L’aria di rinnovamento che di questi tempi tira in casa Volkswagen sembra proprio non volersi fermare. Questa volta a giovare di qualche sempre ben accetto ritocchino sono state la Eos e la Scirocco. Le due sportive della casa di Wolfsburg con il Model Year 2010 sono state arricchite con degli affinamenti meccanici volti a migliorarne le prestazioni, e a ridurne, allo stesso tempo, consumi ed emissioni inquinanti. Per entrambe le vetture, oltre all’affinamento delle unità già oggi in commercio, si è registrato anche l’ingresso di una nuova motorizzazione.

Iniziamo con la Eos, che si ritrova quindi con una nuova gamma di motori a soli due anni dal suo debutto sul mercato. Riguardo alla coupè-cabrio con tetto in metallo, la novità di maggior spessore è sicuramente quella della sostituizione del vecchio 3.2 da 250 CV con un nuovo 3.6 da 260 CV. Questo nuovo motore, che secondo i dati della casa aumenterà il piacere di guida avvalendosi di una maggiore potenza e di una maggiore coppia, sarà disponibile in abbinamento al cambio DSG a sei marce e rispetterà la normativa europea euro 5. Obiettivo ecologia anche per gli altri motori, visto che anche in questo senso le modifiche apportate da Volkswagen hanno avuto come fine quello di adattare questi propulsori alla normativa Euro 5. Ad evolversi sono così i due 1.4 TSI nelle potenze di 122 CV e 160 CV ed il 2.0 TFSI da 200 CV.

Quanto alla Scirocco, è invece da sottolineare il debutto del tanto atteso 2.0 TDI da 170 CV (lo stesso presentato recentemente sulla Golf GTD), propulsore omologato euro 5 che può essere abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti o al DSG sei marce. Questo motore, che va ad affiancare il due litri da 140 CV, è capace di offrire prestazioni davvero eccellenti pur mantenendo sempre piuttosto contenuti i livelli di consumo. In questo caso, l’arrivo di questo nuovo motore è stato accompagnato anche da una serie di ritocchi a livello estetico, volti a sottolineare la sportività di questa versione.

La dotazione di serie si arricchisce, infatti, con nuove colorazioni per gli interni e soprattutto con i nuovi cerchi in lega “Long Beach” da 17 pollici accompagnati dal doppio terminale di scarico posto sul lato sinistro del posteriore. Quanto ai prezzi, la gamma della nuova Eos parte da 25.950 euro, mentre quella della Scirocco da 23.000 euro. Discorso a parte, invece, per Scirocco 2.0 TDI da 170 CV, in vendita a partire da un prezzo base di 28.750 euro.