Dopo mesi di anticipazioni e informazioni diffuse “a rate” da parte della casa madre, finalmente Toyota si è decisa a pubblicare i primi dettagli definitivi della tanto attesa IQ. La prima city car compatta al mondo ad offrire 4 posti (3 adulti + 1 bambino + 1 bagaglio) in meno di tre metri di lunghezza è infatti prenotabile già da qualche giorno, anche se le prime consegne verranno effettuate soltanto a partire dal mese di Gennaio del prossimo anno. Tra i dati attesi dal grande pubblico il più importante, nonchè il più discusso, è sicuramente quello del prezzo.

In un periodo come quello attuale che, economicamente parlando, non verrà certamente ricordato come il periodo più fiorente della storia, proporre una city car compatta al prezzo base di 13.600 euro lascia, almeno a primo impatto, un attimo perplessi, a maggior ragione se a farlo è una casa automobilistica come Toyota che negli ultimi ha avuto nel prezzo il punto di forza delle proprie offerte commerciali (basta pensare alla stretegia di marketing intrapresa con il primo modello della Yaris e mantenuta fino alla recente commercializzazione della Aygo).

Solo in un secondo momento, quando si va ad analizzare cosa comprende quella che dalla Toyota è stata definita “la base” ci si rende conto che in effetti il prezzo, pur non essendo stracciato, non è poi così esagerato come potrebbe sembrare in apparenza. Questo risultato è stato dovuto alla politica commerciale che la casa nipponica ha voluto adottare per la sua nuova IQ, una politica basata sull’estrema semplicita: un solo motore ed una sola versione (la base appunto) che di serie comprende in pratica quasi tutti gli optional possibili per un’utilitaria.

La dotazione di serie comprende climatizzatore, sofisticato impianto radio/cd/mp3, computer di bordo, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle e cerchi in lega sportivi da 15 pollici, oltre che vetri oscurati e vernice metallizzata da scegliere tra i tre colori nero, bianco perlato o ametista (viola). Di tutto rispetto anche la dotazione di sicurezza che comprende, oltre ad ABS ed EBD anche ben 9 airbarg di serie e poggiatesta attivi.

Gli optional sono tutti racchiusi in un unico pacchetto, detto appunto “pacchetto opzioni”, che al costo aggiuntivo di 1200 euro offre in più anche fendinebbia, retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente, climatizzatore automatico, pulsante di accensione Start/Stop e sensori di pioggia e luce. Il motore è lo stesso tre cilindri da 68 cv che equipaggia la Aygo, abbinato momentaneamente al solo cambio automatico Multidrive, mentre il cambio manuale sarà disponibile allo stesso prezzo a partire da Gennaio.