Nonostante il quadro economico non sia dei migliori e nonostante le ipotesi di cancellazione abbiano sfiorato il salone di Tokio più di una volta, la kermesse de sol levante non solo si farà, ma sarà anche caratterizzata da una serie quasi inaspettata di novità decisamente interessanti. Una di queste è rappresentata dalla nuova Toyota FT-86, inedita sportiva a trazione posteriore progettata prima della crisi e concepita come la possibile erede della celebre Toyota Celica.

Ed in effetti i presupposti per poter ricevere il testimone da una delle sportive giapponesi più amate di sempre ci sono tutte, a partire dalla collaborazione che Toyota ha instaurato con Subaru per lo sviluppo del motore di questa Concept. Parliamo di un propulsore senza compromessi in cui, alla faccia della crisi, di tecnologia ibrida non se ne vede neanche l’ombra. Si tratta infatti di un motore boxer 2 litri aspirato derivato da quello attualmente montato sulla Impreza ed abbinato ad un cambio manuale a sei marce.

La scelta di questo motore, caratterizzato dal fatto di essere piatto e largo, ha consentito agli ingegneri di realizzare un cofano molto imponente che fa sembrare la vettura molto più lunga rispetto alle dirette concorrenti. Disegnata nel centro stile ED2 (European Design Development) di Nizza, la FT-86 è lunga 416 cm, larga 176 cm, alta 126 cm ed ha un passo di 257 cm. Le linee taglienti ed aggressive si sposano a perfezione con la speciale verniciatura rosso brillante dai riflessi blue, mentre la sportività è ulteriormente sottolineata da un’altezza da terra decisamente ridotta.

L’abitacolo in pieno stile racing è caratterizzato da un volante piccolo e maneggevole e, come tutte le concept che si rispettino, da pellami e materiali di alto pregio e da strumentazioni decisamente hi-tech, senza però scendere nel futuristico. Il tutto si completa con i sedili a guscio in struttura leggera, necessari ad assicurare la massima sicurezza anche in caso di guida non proprio tranquilla. Dopo il debutto del salone di Tokio Toyota FT-86 sarà pronta per mostrare tutto il suo splendore nei maggiori showroom giapponesi, per poi approdare in quelli europei ed americani.