Dopo il successo commerciale ottenuto con la Logan, un successo talmente ampio da far diventare la casa rumena un vero e proprio caso di studio in diverse università nonchè un esempio da imitare a livello europeo, la Dacia si lancia verso la nuova ed intrigante avventura dell’ingresso nel segmento che registra il maggior numero di vendite nel mercato del vecchio continente, quel segmento B che, per intenderci, ospita tra le proprie file vetture del calibro di Fiat Grande Punto, Toyota Yaris, Citroen C3, Renault Clio e via dicendo.

Per riuscire a contrastare colossi di questo tipo la formula adottata dalla Dacia è ancora una volta quella dell’auto “low cost”, una strategia davvero molto valida se vista in un periodo storico segnato un costante ed inesorabile aumento del costo della vita. Nasce con queste premesse Dacia Sandero, una due volumi cinque porte dal design tanto semplice quanto gradevole. Lunga 4,02 metri, grazie ad un passo di 2,59 metri, garantisce una buona abitabilità interna con un volume di carico abbastanza buono (anche se non eccezionale) che si attesta sui 320 litri.

Continua…

Nessun Commento »