In un’epoca in cui anche le auto più importanti vengono progettate seguendo precise strategie di marketing e prodotte su scala industriale con lo scopo di massimizzare il più possibile i guadagni, per fortuna esistono ancora delle realtà in cui fattori come qualità pura del prodotto e soprattutto amore e passione di chi le costruisce vengono anteposti alle sempre crescenti necessità aziendali. Ancora oggi a portare alta la bandiera della “genuinità” sono spesso gli stessi carrozzieri che sono stati capaci negli scorsi decenni di scrivere pagine indimenticabili della storia dell’automobile italiana ed internazionale.

Questa volta, tra nomi celebri come Pininfarina, Bertone, Zagato o Scaglietti a distinguersi è stata un’altra carrozzeria forse un pò meno nota, ma sicuramente non inferiore in tema di storia a quelle sopra citate. Parliamo della Touring Superleggera, fondata nel 1926 da Carlo Felice Bianchi Anderloni e fornitrice, fino al 1966, di marche del calibro di Ferrari, Lancia, Maserati, Alfa Romeo, Osca e Aston Martin. La carrozzeria italiana in occasione della propria rinascita è tornata alla ribalta proponendo un’auto che richiama un passato glorioso.

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