Oltre alla Cruze, che è già pronta per l’uscita della primavera del 2009, e alla grande novità in tema di auto elettriche rappresentata dalla Volt, Chevrolet porterà al prossimo salone di Parigi anche la nuova Orlando concept. Tramite questa vettura dal nome bizzarro, ma di forte impatto, il marchio del gruppo General Motors punta decisamante ad entrare nella nuova categoria delle monovolume compatte (per il mercato americano) a sette posti.

Realizzata sulla base della Cruze, la Orlando appare in effetti come una monovolume un pò particolare, capace di accomunare caratteristiche tipiche anche di altre categorie di vetture: se lo stacco deciso tra cofano motore e parabrezza, il taglio slanciato dei finestrini ed il padiglione sfuggente la avvicinano allo stile di una station wagon, la mascherina imponente, i passaruota molto pronunciati, i cerchi di grandi dimensioni e l’abbondante altezza da terra potrebbero far pensare che si tratti di una SUV.

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Era nell’aria da parecchio tempo e finalmente è arrivata: dopo la Cabrio e la Clubman ecco che il marchio Mini approda anche su una piccola Suv a trazione integrale. Quelle che vedete sono le prime immagini della Mini Crossover Concept, il prototipo che verrà presentato ad Ottobre in occasione del prossimo salone di Parigi e che anticipa il modello di serie che dovrebbe uscire nel 2010. A primo impatto si nota una certa somiglianza, almeno dal punto di vista delle soluzioni tecniche, con la Clubman, ma basta andare un pò più a fondo per scoprire che si tratta di una vettura davvero piena di novità.

In primis, con oltre 4 metri di lunghezza, 1,83 metri di larghezza, un metro e 60 di altezza ed un passo di 2,61 metri Mini Crossover Concept si presenta come la più grande di tutte le Mini che siano mai state prodotte. In seconda battuta, si può facilmente notare il nuovo design dei gruppi ottici anteriori e posteriori e della maxi-calandra, il nuovo tettuccio apribile in due direzioni elegantemente realizzato in tela, mentre la configurazione delle portiere è stata ripensata rispetto a quella dalle Clubman per assicurare una versatilità ancora maggiore e per garantire una facilità di carico superiore.

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Una delle maggiori protagoniste del prossimo salone di Parigi in programma nel mese di Ottobre sarà senza dubbio Hyundai. La casa coreana si sta infatti preparando per bene all’appuntamento francese: dopo aver annunciato la presenza delle nuove Genesis berlina e coupè, quella prima versione ibrida della Santa Fè ed il debutto della Suv di grossa taglia ix55, Hyundai ha fatto sapere che la kermesse parigina sarà l’occasione buona per un altrà importante novità del marchio.

Si tratta di un altro modello che andrà a popolare la famiglia della lettera “i” inserendosi tra la piccola i10 e la media i30. Parliamo naturalmente della nuova i20, la vettura che farà il suo debutto sul mercato europeo tra la fine di quest’anno e l’inizio del prossimo rimpiazzando all’interno del segmento B l’ormai datata Gets, sulle nostre strade dal 2002. Obiettivo della i20 è quello di soddisfare una clientela alla ricerca di un mezzo che assicuri prestazioni rispettabili e bassi consumi senza rinunciare ad un buon livello di comodità.

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