Sta diventando infinita la nota vicenda di spionaggio legata al mondo della Formula 1. Come accennato in un post di qualche giorno fa, secondo alcune dichiarazioni rilasciate da Mike Coughlan, alla McLaren sarebbero stati al corrente dei famosi documenti contenenti disegni e informazioni segretissime sulla Ferrari.

Ed in effetti, secondo gli ultimi dettagli, la storia inizia a farsi davvero seria per la McLaren.
Nonostante le continue smentite della casa anglo-tedesca, che fin dal primo momento ha affermato come nessun dato fosse passato per le mani di altri addetti a parte Coughlan, si è venuto a sapere che il capoprogettista aveva mostrato il dossier incriminato anche ad altri tecnici.

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La storia che sta sconvolgendo gli appassionati di Formula 1 non smette di far scalpore e con l’andare avanti delle indagini, si scoprono di giorno in giorno nuove verità sullo spionaggio della McLaren ai danni della Ferrari. Non aveva torto Luca di Montezemolo quando diceva che ne sarebbe venuta fuori una brutta vicenda.

Compaiono sempre nuovi dettagli, nuovi volti, che non fanno altro che allargare a macchia d’olio il numero e le responsabilità degli attori in gioco. La notizia del giorno è che le informazioni passate da Nigel Stepney non avrebbero compreso soltanto i disegni della nuova F2007.

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Si allarga ancora la vicenda dello spionaggio in Formula 1. Dopo la notizia sul tentato sabotaggio delle rosse prima del gran premio di Montecarlo da parte di Nigel Stepney che è costata il licenziamento al tecnico inglese, adesso nel giallo è entrato anche un componente della McLaren.

Secondo il magazine inglese “Autosport” si tratterebbe di Mike Coughlan, capo progettista del team nonchè ex dipendente di Benetton e Ferrari. Il tecnico del team anglotedesco avrebbe ricevuto informazioni tecniche sulla rossa di Maranello a fine Aprile.

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Secondo una recente notizia la Ferrari avrebbe presentato un esposto alla procura della Repubblica di Modena contro Nigel Stepney con la gravissima accusa di sabotaggio. Il fatto sarebbe accaduto qualche giorno prima del gran premio di Montecarlo del 27 Maggio scorso.

Non si hanno ancora notizie accurate sui fatti, ma secondo le prime indiscrezioni, alcuni tecnici della Ferrari avrebbero trovato tracce di una strana polvere bianca vicino ai bocchettoni dei serbatoi delle monoposto, sei giorni prima della partenza per Monaco.

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