Peugeot 308 SW, station e monovolume in una sola auto

Peugeot 308 SW

Dopo la presentazione avvenuta lo scorso mese di Marzo in occasione del salone di Ginevra, Peugeot ha finalmente rotto gli indugi decidendo di mettere subito in campo la vettura con la quale spera di contrastare il preoccupante calo di vendite registrato nel mercato italiano, calo che ha recentemente sfiorato il 12%. Parliamo della nuova 308 SW, sorella maggiore di quella 308 berlina dalla quale riprende parte del design, ma dalla quale allo stesso tempo si differenzia per soluzioni e target.

L’arma segreta della nuova Peugeot 308 SW, come rivelato anche dai vertici di Peugeot Italia, sta nel fatto di essere un’auto capace di attirare non solo i clienti delle station wagon, ma anche quelli delle monovolume. Questo grazie alle generose dimensioni e alla praticità della vettura: lunga 7 centimetri in più rispetto alla 307 SW (alla quale si andrà a sostituire) e ben 21 in più rispetto alla 308 berlina, la 308 SW presenta anche un’altezza di gran lunga maggiore rispetto alle precedenti SW, garantendo quella distanza tra la testa dei passeggeri ed il tetto che rappresenta una delle principali richieste dei clienti delle monovolume.

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