Dopo la grande pole position di Felipe Massa in qualifica, sembrava che per la Ferrari il primo gran premio in notturna nella storia della formula 1 potesse essere l’occasione giusta per riagguantare la testa del mondiale. Ed invece il primo gran premio di Singapore rimarrà in mente agli uomini in rosso come un vero e proprio disastro: nessun punto per entrambe le vetture (non accadeva da 46 gran premi), imbarazzante incidente ai box per Massa, ennesimo errore di Raikkonen, sorpasso della McLaren nella classifica costruttori e, per finire, Hamilton che vola a +7 da Massa a sole tre corse dalla fine.

E pensare che, nonostante tutto, la corsa era iniziata anche abbastanza bene per le rosse di Maranello. Massa, grazie ad un buono scatto in partenza, era riuscito a mantenere la testa e sembrava poter tenere dietro Hamilton senza troppe fatiche, mentre Raikkonen, che nei primi giri aveva perso qualche secondo dall’inglese, aveva iniziato ad inanellare giri veloci portandosi a ridosso del pilota della McLaren. Proprio quando sembrava che tutto stesse andando come da copione, al giro 15 l’episodio chiave della corsa: incidente senza conseguenze di Piquet e safety car in pista.

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Tutti speravano che a Monza potesse tornare a suonare l’inno di Mameli, ma nessuno avrebbe mai scommesso che quelle note non fossero in onore della Ferrari: questa volta ad infiammare il pubblico di un Gran Premio d’Italia quanto mai bagnato non è stata infatti la scuderia di Maranello, ma una incredibile e sorprendente Toro Rosso. A centrare l’impresa il pilota che da ieri è entrato con i suoi 21 anni, 2 mesi e 12 giorni nella storia della Formula 1 come il più giovane pilota ad aver vinto mai un gran premio: parliamo di quel simpatico, educato e promettente ragazzo che di nome fa Sebastian Vettel.

Avrà fatto pure un certo effetto al popolo tinto di rosso tornare a sentir suonare insieme inno tedesco ed italiano, soprattutto in un giorno in cui i piloti del cavallino non hanno certo fatto del loro meglio per far dimenticare alle le migliaia di persone arrivate a Monza con ombrello alla mano i gloriosi anni andati. Non si può nascondere che quella di ieri, nonostante Massa abbia comunque guadagnato un punto sul diretto avversario Hamilton, sia stata per la Ferrari una mezza sconfitta. Come dire, guardando la griglia di partenza ci si sarebbe aspettato qualcosa in più di un solo punto guadagnato, considerando che Massa partiva 6° ed Hamilton 15° (e per giunta dietro a Raikkonen).

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Dopo la vittoria casalinga di Silverstone anche ad Hockenheim è stata una gara a senso unico: un grande Lewis Hamilton ha infatti dominato il gran premio di Germania centrando il suo quarto successo stagionale ed ottenendo la testa solitaria della classifica iridata. Secondo un bravo e fortunato Nelson Piquet, capace di salire sul podio a 17 anni di distanza dall’ultima conquista in Formula 1 del padre Nelson, quel terzo posto dietro alle McLaren di Senna e Berger nel Gran Premio del Belgio 1991. A completare il podio un poco combattivo Felipe Massa, mai apparso in grado di poter contrastare il rivale della McLaren.

Quella di Hockenheim non è stata, infatti, una vittoria qualunque per Hamilton, ma è stata una vera e propria dimostrazione di forza. L’inglese è sempre stato il più veloce in pista ed ha sempre dato l’impressione di poter imporre senza tanti problemi un ritmo irraggiungibile per qualsiasi altro pilota. La superiorità dell’inglese si è vista fin dai primi giri di gara, quando Lewis, con pista libera davanti sè, era riuscito ad accumulare più di quindici secondi di vantaggio su Felipe Massa già prima del primo stop.

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Che prima o poi la prima vittoria sarebbe arrivata ce lo aspettavamo un pò tutti, ma forse che sarebbe accaduto così ed in un’occasione del genere forse non se lo sarebbe immaginato neanche il diretto interessato: Robert Kubica ha finalmente centrato la prima meritatissima vittoria nella massima serie e lo ha fatto nello stesso circuito nel quale soltanto un anno fa aveva rischiato la vita in un terribile incidente dal quale era uscito miracolosamente illeso.

Una storia davvero bellissima. Se poi consideriamo che la vittoria di Kubica rappresenta il primo successo della BMW in Formula 1, la prima doppietta che la casa tedesca ha ottenuto grazie anche al secondo posto di Nick Heidfield e completiamo il tutto col primo posto in classifica mondiale dello stesso Kubica allora la storia più che bella diventa quasi commovente. Insomma, davvero la giornata perfetta.

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Nel terzo appuntamento del mondiale di Formula 1 2008 non c’è proprio stata storia. La Ferrari ha confermato di possedere un passo gara sul circuito di Sakhir assolutamente irraggiungibile per tutti gli altri ed ha portato a casa un’importantissima doppietta. Questa volta, però, dopo la vittoria in Malesia di Kimi Raikkonen, ad avere la meglio è stato Felipe Massa che con una gara praticamente perfetta ha messo una volta e per tutte fine alle polemiche delle prime due corse, rifacendosi prepotentemente avanti per la lotta mondiale.

Il brasiliano, autore di un grande scatto in partenza, si è portato in testa già alla prima curva per poi condurre al comando dal primo all’ultimo giro senza nessuna sbavatura. Gara molto tranquilla anche per Kimi Raikkonen che, dopo il bel sorpasso all’esterno avvenuto nei primi giri ai danni di Kubica, ha mantenuto fino al traguardo la seconda piazza. In verità il finlandese aveva tentato a suon di giri veloci di avvicinarsi al compagno di squadra per tentare il sorpasso in occasione del primo pit stop, ma visto il ritmo di Massa, alla fine, il campione del mondo ha preferito non rischiare e mantenere la propria posizione.

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