Se qualcuno sperava che il Gran Premio di Istanbul avesse potuto cambiare le carte in tavola in un campionato già scritto, beh questo non è avvenuto. Anche in Turchia è andata in scena la stessa storia già vista in tutte le gare precedenti, cioè un’accoppiata Button-Brawn GP troppo forte per lasciare spazio a qualsiasi avversario. Ancora una volta il pilota inglese ha condotto una corsa praticamente perfetta, conquistando il comando nel corso del primo giro di gara e mantenendolo senza esitazioni fino alla bandiera a scacchi. Risultato? Sesta vittoria nelle prime sette gare, impresa riuscita soltanto a due signori dal nome di Jim ClarK (nel 1965) e Michael Schumacher (nel 1994 e nel 2004).

Certo, adesso pensare a certi confronti è sicuramente troppo azzardato, ma sicuramente non si può negare che l’inizio di stagione di Jenson Button è stato finora degno di un grande campione: mai uno sbaglio, mai un’esitazione, condotta di gara sempre perfetta e superiorità, garantita anche da una grande macchina e dal migliore uomo al muretto della F1 di oggi, capace di fargli controllare sempre e comunque tutto. Chi è invece mancato ad Istanbul è stato quello che doveva essere il principale avversario di Button, cioè Sebastian Vettel. Il tedeschino, partito bene dalla pole, si è giocato tutte le speranze di vittoria a metà del primo giro, quando con un errore in uscita di curva ha spianato la strada a Button.

Continua…

Nessun Commento »

Neanche il Gran Premio più affascinante e difficile della stagione è riuscito a mettere i bastoni tra le ruote alla Brawn GP, autentica dominatrice di questa prima parte di campionato. Tra le strette stradine del principato il neonato team capitanato dall’ex d.t. della Ferrari Ross Brawn ha infatti portato a casa la terza doppietta stagionale, confermando di essere una macchina forte su qualunque circuito ed esaltando ancora una volta le doti di un pilota come Jenson Button, dimostratosi per l’ennesima volta tutt’altro che un paracarro. Il pilota inglese ha conquistato pole e gara, dominando dall’inizio alla fine senza la minima sbavatura su un circuito che ha visto buttare al vento delle vittorie a piloti illustri come Ayrton Senna e Michael Schumacher.

Insomma, merito a Ross Brawn per aver resuscitato un progetto eccellente, ma merito a Jenson Button per averlo saputo, almeno fin qui, sfruttare come meglio non si poteva. Merito anche alla Ferrari che ieri ha definitivamente dimostrato di essere ritornata ai livelli che le competono. Si, perchè nonostante suoni strano essere contenti per il primo podio dopo sei gare, sappiamo tutti benissimo che ripensando alle prestazioni della F60 “senza buco” dopo la gara di ieri c’è da festeggiare con lo champagne più pregiato del principato. Finalmente una prestazione pulita, senza gravi errori dei piloti, del team e senza problemi di affidabilità che ha dimostrato come la Ferrari abbia raggiunto e forse superato la Red Bull e sia desisamente vicina alla Brawn.

Continua…

Nessun Commento »

Serviva la prova del 9, la corsa della conferma, e per la Brawn è arrivata. Ancora una volta il team dell’ex d.t. della Ferrari ha confermato la sua netta superiorità su tutti gli avversari, centrando una sonante e meritata doppietta in uno degli appuntamenti più importanti dell’anno. A vincere ancora una volta Jenson Button che, arrivato davanti a Barrichello e Mark Webber, conferma un inizio di stagione da sogno, che neanche con le più rosee previsioni soltanto qualche mese fa avrebbe mai potuto immaginare: 4 vittorie ed un terzo posto in 5 gare, 41 punti in classifica ed un titolo che, nonostante manchi ancora una stagione, sembra francamente difficile che qualcuno gli possa strappare.

Quella di ieri è stata in realtà una vittoria arrivata anche grazie all’aiuto del muretto. In partenza, infatti, Button era stato bruciato da Barrichello che aveva condotto in testa tutta la prima parte di gara. Al primo pit stop, poi, la geniale mossa di Ross Brawn che ha deciso di evitare per i suoi due piloti potessero dare vita ad una battaglia inutile ed autodistruttiva: cambio di rotta e strategie differenziate per tenere distanti Button (2 soste) e Barrichello (3 soste). Una scelta che, come l’ingegnere inglese sapeva benissimo, non poteva che avvantaggiare Button, consentendo però a Barrichello di conservare comunque la seconda piazza. Conclusione: massimo risultato con la massima eleganza. Sono queste le cose che fanno vincere i titoli mondiali e dopotutto, dopo le prime gare, un trattamento di favore Button se lo era meritato.

Continua…

Nessun Commento »