Dopo quanto accennato nei recenti post su Mercedes GLK e Saab 9-4X, è arrivata anche Subaru a confermare come il salone di Detroit di quest’anno sia più che mai all’insegna dell’Offroad. Anche la casa nipponica, infatti, ha approfittato del NAIAS (North American International Auto Show) per presentare l’ultima nata della casa, in realtà la terza versione di una vettura già parecchio conosciuta: la nuova Subaru Forester.

Dando uno sguardo alle prime immagini è facile intuire come quello della nuova Forester non sia, in effetti, un semplice e comune restyling: 7,5 centimetri più lunga, 4,5 centimetri più larga, ben 8,5 centimetri più alta e con un passo maggiore di 9 cm, quella che era poco più di station wagon adatta anche a superfici “meno facili” ha varcato la soglia della propria categoria, divenendo un fuoristrada molto vicino a quello che secondo le mode di oggi prende il nome di SUV.

Esternamente, nonostante i ritocchi a livello di design siano stati parecchi, la Subaru Forester 2008 continua comunque a rimanere una vettura abbastanza squadrata: il frontale è molto massiccio e le fiancate sono quasi piatte con una linea di cintura dritta e con un dinamismo appena accennato soltanto nella parte laterale vicina al posteriore. Sicuramente migliorata l’abitabilità, con un abitacolo che, grazie alle dimensioni più generose, si presenta sicuramente più comodo rispetto al passato.

Anche sotto la carrozzeria le novità non mancano. Prime fra tutte le nuove sospensioni posteriori a doppio braccio che oltre a migliorare il comfort interno consentono anche una maggiore capacità di carico. Inedito anche il motore, un 2 litri potente ed elastico che rappresenta una versione modernizzata di un propulsore già usato, adesso disponibile sia con alimentazione a benzina che con misto benzina/GPL ed abbinato ad un cambio manuale a 5 marce o automatico a 4 rapporti.

Alto anche il livello di sicurezza attiva e passiva con airbag frontali e laterali, ESP di serie, sensore di rollover e del Vehicle dynamics control (VDC), oltre che al nuovo dispositivo che impedisce l’indietreggiamento della vettura durante le partenze in salita. Dopo il dubutto di Detroit dovrebbe iniziare la produzione, con uscita prevista nel 2008 in Europa. La nuova Forester sarà disponibile nelle due versioni X e XS, con prezzi ancora da stabilire.