Sta diventando infinita la nota vicenda di spionaggio legata al mondo della Formula 1. Come accennato in un post di qualche giorno fa, secondo alcune dichiarazioni rilasciate da Mike Coughlan, alla McLaren sarebbero stati al corrente dei famosi documenti contenenti disegni e informazioni segretissime sulla Ferrari.

Ed in effetti, secondo gli ultimi dettagli, la storia inizia a farsi davvero seria per la McLaren.
Nonostante le continue smentite della casa anglo-tedesca, che fin dal primo momento ha affermato come nessun dato fosse passato per le mani di altri addetti a parte Coughlan, si è venuto a sapere che il capoprogettista aveva mostrato il dossier incriminato anche ad altri tecnici.

Se all’inizio si era fatto il nome del solo direttore operativo Jonathan Neale, adesso il cerchio si è allargato anche ad altre due persone: Paddy Lowe e Martin Whitmarsh. Si tratta di due nomi pesanti, visto che stiamo parlando rispettivamente del direttore del reparto ingegneristico e dello chief operating officer (praticamente la persona appena sotto a Ron Dennis e Norbert Haug).

I personaggi citati, secondo Coughlan, avrebbero appena visionato i documenti, rifiutandosi poi di utilizzarli. Ma anche se venisse accertato il mancato utilizzo delle informazioni, questo non sarebbe comunque abbastanza per scagionare la McLaren, visto che i tre, secondo quanto imposto dalle regole, avrebbero dovuto denunciare l’accaduto alla FIA.

E intanto emergono novità anche sul fronte Ferrari: Nigel Stepney ha fatto sapere tramite i suoi legali, di non aver niente a che fare con tutta questa storia. Non sarebbe lui l’uomo legato a quella misteriosa polverina e non sarebbe neanche il responsabile del passaggio di informazioni alla McLaren.

Queste le parole di uno degli avvocati di Stepney:

“Lo abbiamo trovato segnato, provato, ma molto determinato a chiarire tutti i termini della questione. Compresi quelli dell’incontro con Coughlan a Barcellona, a fine aprile, in cui si parlò dell’eventualità di un gruppo di lavoro futuro in un altro team. Ma dei disegni al centro delle indagini sullo spionaggio lui non sa nulla.”

Nigel Stepney sarebbe quindi pronto a collaborare con la Ferrari per dimostrare la sua innocenza e per fare i nomi delle persone davvero coinvolte nella vicenda. Non si sa ancora di chi si tratta e per i legali è ancora prematuro parlare dell’ambito nel quale Stepney ritiene di avere questi sospetti.

Insomma, tra voci, accuse e smentite, non c’è ancora nulla di certo. Probabilmente i primi risvolti seri della vicenda si avranno solo con l’inizio del processo del 26 luglio. Intanto il caravan della Formula 1 è già in Germania, dove sul circuito del Nurbuergring si terrà il prossimo gran premio d’Europa.