Dopo i primi 4 appuntamenti mondiali in cui il finlandese era sempre rimasto a lottare per le prime posizioni senza mai andare oltre il secondo gradino del podio ci è voluto il rally di Giordania per lanciare definitivamente Mikko Hirvonen verso il primo successo stagionale. Il pilota della Ford, pur non essendo per lunghi tratti il più veloce tra le strade giordane, ha avuto il merito di riuscire a schivare tutte le insidie del tracciato, alzando il piede quando era necessario, ma riuscendo ad arrivare “sano e salvo” al traguardo dell’ultima tappa.

Dietro ad Hirvonen si sono piazzate la Citroen di Dani Sordo e la Subaru di Chris Atkinson. Molto sfortunato, invece, il campione del mondo Sebastian Loeb. L’alsaziano, dopo una prima giornata in cui si era limitato a rimanere in seconda posizione alle spalle del compagno di squadra, era riuscito ad accumulare nella seconda giornata un vantaggio che sarebbe stato impossibile da recuperare per tutti. Ma ecco che, proprio nel momento più bello, il francese è stato costretto al ritiro per un impatto frontale contro un’altra vettura in trasferimento.

Si, avete capito bene. E’ stato un episodio quasi incredibile a mettere fuori gioco l’extraterrestre. Alla fine Loeb l’ha presa bene e ci ha pure scherzato su: “Se a nessuno era mai capitato di ritirarsi per un frontale con un altro pilota in trasferimento, beh vuol dire che ho stabilito un altro primato…”. Gara diligente, invece, quella di Dani Sordo che dopo aver coperto inizialmente le spalle a Loeb ha proseguito per lunghi tratti del rally un’intensa lotta a tre con Hirvonen e Latvala, decisasi soltanto negli ultimi tratti dell’ultima tappa a favore dell’uomo della Ford.

Dopo l’importante vantaggio accumulato da Hirvonen, Sordo ha pensato bene di alzare un pò il piede per conservare un importante secondo posto. Una bella prestazione buttata via, invece, quella di Latvala che, in lotta per il secondo gradino del podio, ha sprecato tutto con un errore nel finale che lo ha fatto scivolare in settima posizione, fuori dalla zona punti. Grandi rimpianti anche per Gigi Galli. L’italiano avrebbe sicuramente potuto dire la sua per le prime posizioni se non avesse preso in pieno un masso all’esterno di una curva durante la prima giornata.

Nonostante un rally tutto in salita, Galli ha ripreso il proprio ritmo e, grazie anche ad un sempre crescente feeling con la propria Focus, è riuscito a recuperare addirittura fino all’ottava posizione, arrivando appena alle spalle di Latvala. La classifica WRC vede adesso Hirvonen in testa al mondiale con 35 punti, seguito da Loeb a quota 30 ed Atkinson a quota 28. Un mondiale, quindi, più combattuto del previsto e sicuramente tutto da seguire. Prossimo appuntamento in Sardegna a partire dal prossimo 16 Maggio.