Anche al rally di Sardegna, alla fine, l’ha spuntata chi ne aveva di più. Parliamo naturalmente di Sebastian Loeb che, dopo qualche passo falso degli scorsi appuntamenti si è dovuto dare da fare per portare a casa quella sua quarantesima vittoria in carriera che gli ha consentito di accorciare il distacco dall’attuale leader della classifica mondiale, il finlandese Mikko Hirvonen. Questa volta, però, per l’extraterrestre non si è trattato per nulla di una tranquilla passeggiata.

Loeb, dopo aver iniziato in sordina le prime speciali ed essersi portato al comando già prima del Venerdì sera ha dovuto sudare di brutto per riuscire a mantenere il comando. Causa di queste difficoltà la pioggia caduta prima del rally e durante le speciali che, se ha avuto il vantaggio per tutti di spazzare via un pò di sabbia e ghiaia dalle strade dell’entroterra sardo, ha complicato molto la vita a chi doveva passare per primo. Così Loeb ha dovuto difendere per tre giorni la testa della classifica in condizioni molto svantaggiose rispetto ai diretti avversari.

A metterlo sotto pressione soprattutto i due finlandesi Mikko Hirvonen e Jari Matti Latvala che su fondo quasi pulito facevano non molta fatica a rimanere a contatto col francese. Alla fine, però, Loeb ha dimostrato di essere più forte di qualsiasi ostacolo e, pur se affrontando sempre al limite ogni curva del percorso rischiando il botto in parecchie occasioni, è riuscito a mantenere il distacco dagli inseguitori fino alla fine, aggiudicandosi meritatamente il successo italiano. I due finlandesi hanno invece lottato fino alla fine per il secondo gradino del podio.

Alla fine ha avuto la meglio Hirvonen che è riuscito così a limitare i danni concedendo solo due punti a Loeb. Da sottolineare la grande prova di Gigi Galli, arrivato quarto dopo aver vinto una battaglia durata fino alla fine con il secondo pilota della Citroen Dani Sordo. Non vogliamo immaginare cosa avrebbe potuto fare l’italiano se non avesse perso più di un minuto nella prima giornata a causa di uno sfortunato episodio: il pilota della Stobart, dopo aver beccato un masso presente a bordo pista è riuscito a mala pena a raggiungere il controllo-stop, rimanendo in gara quasi per miracolo.

Al termine del rally di Sardegna la classifica WRC vede sempre al comando Mikko Hirvonen a quota 46 che consenva ancora 6 preziosi punti di vantaggio su Sebastian Loeb (40 punti). Seguono Atkinson e Latvala con 31 e 24 punti, mentre Gigi Galli è sesto a quota 17. Tra i costruttori in testa sempre la Ford con 71 punti, davanti a Citroen (64), Subaru (42) e Stobart (34). Appuntamento tra due settimane per il prossimo appuntamento del mondiale con il rally dell’Acropoli.