Dopo aver accumulato parecchio ritardo in classifica su Gronholm nella prima parte di campionato, Sebastian Loeb era consapevole che per potersela giocare fino alla fine sarebbe stato costretto a vincere tutti i rally su asfalto della seconda metà del campionato. Ed in effetti, dopo la vittoria in Germania ed il recente successo in Catalogna, il numero uno della Citroen ha fatto il suo dovere anche sull’asfalto di casa.

Come accaduto anche in Spagna, il campione francese ha accumulato (senza neanche faticare più di tanto) un gran vantaggio su tutti gli avversari nelle prime due giornate per poi gestire tranquillamente il distacco nella giornata conclusiva, senza prendere rischi inutili. Per Loeb si è trattato del terzo successo di fila nel Rally di Corsica e del 35esimo in carriera.

Marcus Gronholm ha condotto un rally tranquillo, portando a casa il massimo risultato possibile. Sapendo, a meno di particolari sorprese, di non poter aspirare al gradino più alto del podio, il finlandese della Ford si è limitato alla conquista della seconda posizione finale con l’obiettivo di limitare il più possibile i danni nella classifica mondiale.

Con un Dani Sordo troppo distante per potersi inserire tra i due di testa, lo spettacolo maggiore è stato dato dalla lotta per la quarta posizione tra Jari Latvala e Petter Solberg, separati all’inizio dell’ultimo tratto da soli 3 secondi. Alla fine ha avuto la meglio il giovane finlandese della Ford che, considerato da tutti un pilota da terra, ha sfoderato la sua migliore prestazione di sempre sul’asfalto, dimostrando di poter dire la sua nel prossimo futuro.

Finalmente a poter sorridere anche un giovane italiano, Alessandro Bettega. Il giovane trentino, figlio del grande Attilio, ha lasciato davvero un’ottima impressione alla sua prima esperienza con una vettura di un’altro pianeta rispetto a quelle guidate fin ora. Al volante della Ford Focus Wrc 06 ufficiale di M-Sport il 26enne Bettega ha stupito tutti e dopo il testa coda della prima giornata è iniziato a risalire in classifica sfiorando la zona punti, con la grande soddisfazione di aver ricevuto i complimenti da un certo Marcus Gronholm. Speriamo che per i nostri colori possa continuare così!

Quindi, numeri alla mano, la classifica WRC non lascia per nulla sonni tranquilli a Marcus Gronholm: adesso, a soli quattro punti di distacco, Loeb fa davvero paura. Mancano tre rally in calendario e sulla terra giapponese il fordista dovrà dare il massimo di sè per vincere, cosciente che sull’asfalto del Rally d’Irlanda potrebbe ripetersi una storia già vista. Probabile che tutto si decida tra i boschi dell’ultimo rally, quello del Galles. Nella classifica costruttori, nonostante il passo falso di Hirvonen, la Ford conserva ancora 32 punti di vantaggio sulla Citroen. Sembrerebbe un gap troppo grande da colmare per la casa francese, ma vedremo se questo finale di stagione ci riserverà ulteriori sorprese…