Anche in Francia è successo quello che tutti si aspettavano. A soli sette giorni dalla marcata vittoria nel rally di Catalunya Sebastian Loeb ha divorato anche i celebri tornanti del rally di Corsica, terz’ultima prova del mondiale 2008, aggiudicandosi per la quarta volta consecutiva la manifestazione di casa. Visti i risultati finali del rally e considerati i numeri stagionali si può proprio dire che l’appellativo di extraterrestre non è mai calzato così bene al campione alsaziano.

Non si è trattato, infatti, di una vittoria qualsiasi, ma di un vero dominio assoluto ed incontrastato da parte del francese, testimoniato dall’enorme distacco finale rifilato al secondo classificato Mikko Hirvonen: 3′24″7. Con il decimo successo stagionale nonchè il dodicesimo consecutivo sull’asfalto Sebastian Loeb, pur se non ancora matematicamente, ha praticamente blindato il suo quinto titolo mondiale consecutivo. Ed il trionfo sarebbe stato ancora più vicino se la Ford non avesse impartito ordini di squadra a Duval e Latvala per lasciare il secondo posto a Mikko Hirvonen.

Il finlandese, come già accaduto in Spagna, ha confermato di non essere un un grande stato di grazia e non è mai stato in grado di avvicinarsi al proprio diretto avversario. Alla poca brillantezza si è aggiunto anche un errore (è finito in un fosso distruggendo una ruota) che lo aveva fatto scivolare temporaneamente fino al quarto posto. Dietro Loeb ed Hirvonen, come detto, le altre due Ford Focus del belga Francois Duval e di Jari-Matti Latvala, seguiti dalle Subaru di Petter Solberg e Chris Atkinson.

La classifica piloti vede saldamente in testa Sebastian Loeb con 106 punti, seguito da Mikko Hirvonen a quota 92. Dietro al duo di testa troviamo l’altra Citroen di Dani Sordo (59 punti) e le Ford di Chris Atkinson (45) Jari-Matti Latvala (42). Per quanto riguarda i costruttori grande vantaggio della Citroen che conduce a quota 169 punti con ben 23 punti di margine sulla Ford, seguita da Subaru (87 punti) e Stobart (62 punti).

Dopo i due appuntamenti sull’asfalto di Spagna e Corsica, negli ultimi due rally si torna sullo sterrato rispettivamente di Giappone e Gran Bretagna, dove sicuramente il vantaggio di Loeb sarà molto meno accentuato. A questo punto però, con 14 punti di vantaggio, l’eventualità che il campione della Citroen possa perdere il titolo è davvero remota: già nella tappa di Sapporo (dal 31 ottobre al 2 novembre) gli basterà un terzo posto per conquistare il suo quinto titolo mondiale consecutivo.