Giornata molto intensa sul nuovo circuito dell’Algarve (Portimao, sud del Portogallo), dove Renault e Williams hanno presentato le monoposto con le quali prenderanno parte al campionato del mondo di Formula 1 2009. L’obiettivo comune è quello di sorprendere e di inserirsi il più possibile nella lotta iridata tra Ferrari e McLaren. Tra le due scuderie quella che ha maggiori possibilità di poter infastidire i due top team è sicuramente quella francese, che aveva già dimostrato alla fine della scorsa stagione di aver recuperato terreno rispetto alla concorrenza, forte anche del talento e dell’esperienza di Fernando Alonso.

Una presentazione senza troppi fronzoli per il team di Flavio Briatore, che un pò come tutti gli altri, ha preferito una cerimonia breve e poco sfarzosa con l’obiettivo di scendere subito in pista per iniziare una quanto mai fondamentale fase di sviluppo. La nuova Renault R29 presenta una livrea leggermente differente a quella degli anni scorsi, con una maggiore presenza del giallo dello sponsor principale, mentre il rosso dello sponsor Total è rimasto circoscritto soltanto ai due alettoni anteriore e posteriore.

La Renault R29 è un pò meno affilata rispetto a Ferrari e McLaren e presenta un muso alto e largo, delle pance laterali sagomate e la classica pinna da squalo già largamente utilizzata lo scorso anno. A svelare la vettura sono stati i due piloti Fernando Alonso e Nelson Piquet, mentre è stato confermato ufficialmente come terzo pilota e test driver il franco-svizzero Romain Grosjean. Come accennato, sulla pista portoghese teatro in questi giorni dei test di McLaren, Toro Rosso e Toyota, è arrivata anche la scuderia di Frank Williams che, addirittura senza una reale cerimonia di presentazione, non ha esitato a portare subito in pista la nuova FW31 con il collaudatore tedesco Niko Hulkemberg (in foto).

Il team inglese riserva grandi speranze sulla nuova monoposto la cui progettazione, visti gli scarsi risultati di una macchina nata male fin da subito come quella del 2008, era già iniziata prima del termine del campionato scorso. La Williams FW31 si presenta come una vettura semplice, ma curata nei minimi dettagli. Caratterizzata da un particolare alettone posteriore e motorizzata Toyota, la vettura monta un sistema di recupero dell’energia cinetica (Kers) sviluppato interamente in casa ed ha una livrea temporanea che verrà sostituita dai colori definitivi solo a partire dal prossimo Febbraio. I due piloti, il tedesco Nico Rosberg e il giapponese Kazuki Nakajima, inizieranno i test sulla nuova vettura già nei prossimi giorni.