In attesa dell’uscita della nuova Peugeot 308, la casa francese si è dedicata alla progettazione di una concept da presentare al prossimo salone di Francoforte. Dando uno sguardo alle prime immagini non sembrerebbe che l’esercizio di stile sia stato un passatempo da poco.

La Peugeot 308 RC Z è una coupè 2+2 tre volumi che, oltre a fare una gran bella figura dal punto di vista estetico, nasconde tutte le caratteristiche di una vera sportiva. Le linee decise ed eleganti sono state studiate per raggiungere ad un’aereodinamica di prim’ordine, in modo migliorare le prestazioni e ridurre i consumi.

Il primo concetto dominante nella Peugeot 308 RC Z è quello della fluidità, che si snoda
lungo tutte le linee della concept francese. Il frontale, in cui non potevano mancare
la grande presa d’aria e i fari dalla forma affusolata divenuti ormai “stile Peugeot”,
presenta un cofano scolpito da un tracciato a V all’inizio del quale il marchio del leone
sembra dare il via alla sinuosità della vettura.

La vista laterale mette ancora più in evidenza i muscoli della concept car Peugeot: i passaruota bombati, che appaiono ancora più generosi nel posteriore, nascondono larghi pneumatici 245/40 montati su cerchi sportivi da 19” che conferiscono un grande senso di stabilità ed una tenuta di strada invidiabile.

La seconda parola chiave della 308 RC Z è la leggerezza, ottenuta tramite l’utilizzo di materiali particolari. Le due arcate che delimitano l’abitacolo sono realizzate in alluminio, la carrazzeria presenta diverse parti in fibra di carbonio, mentre le particolari bombature del lunotto posteriore hanno richiesto l’utilizzo del policarbonato al posto del classico vetro.

Le dimensioni del parabrezza regalano all’abitacolo grande luminosità e visibilità. Molto
eleganti anche gli interni, dove tutto appare curato nei minimi particolari, come da
abitudine Peugeot. Un occhio di riguardo va ai sedili, rivestiti in pelle nera ed impreziositi da occhielli in alluminio lucido.

Sotto il cofano si naconde un motore 1,6 litri da 218 cavalli nato dalla collaborazione
tra PSA e BMW group che, nonostante sia capace di raggiungere 235 Km/h di velocità di punta con un’accelerazione da 0 a 100 in 7 secondi, presenta dei consumi non esageratamente elevati.

Dopo aver elencato caratteristiche del genere dispiace ricordarvi che si tratta soltanto di una concept car…A noi piace pensare che un giorno possa diventare un’auto di serie, chissà…