Si chiama Zonda Cinque l’ultima spettacolare creatura di Horacio Pagani, argentino naturalizzato italiano che spinto dalla propria grande passione per l’automobilismo ha saputo negli ultimi anni riservarsi un posto di sempre maggior rilievo tra i costruttori di supercar, divenendo al contempo una delle più importanti figure della tradizione automobilistica modenese.

Da qualche anno a questa parte Pagani è ormai entrato sotto i riflettori dei maggiori collezionisti mondiali e non a caso la nuova Zonda cinque, che verrà prodotta appunto in soli cinque esemplari al mondo, è nata dall’espressa richiesta di un dealer di Honk Kong. Inutile dire che nonostante l’esorbitante prezzo della Zonda Cinque (un milione di Euro più tasse) tutti gli esemplari disponibili sono già stati venduti. Secondo le indiscrezioni sarebbero tutti asiatici i cinque fortunati aquirenti di questa vettura da sogno.

La Zonda Cinque nasce dopo anni di meticolosi studi da parte di Pagani incentrati sui materiali leggeri. La carrozzeria è costituita da una speciale fibra di carbonio e titanio, mentre un pò tutte le parti della vettura sono costruite con materiali superleggeri (basta pensare che addirittura l’intera bulloneria è costruita in titanio). Questa grande attenzione nell’utilizzo dei materiali ha fatto si che l’ultima Zonda pesi 20 Kg in meno rispetto al precedente modello con un rapporto peso-potenza incredibile.

La Cinque è inoltre la prima Pagani Zonda a vantare un cambio sequenziale azionabile sia con comandi al volante che con la tradizionale leva posta sul tunnel centrale, mentre le nuove sospensioni costruite su misura in Ergal e Titanio, consentono di impostare quattro diverse regolazioni. Ulteriormente affinata l’aereodinamica tramite delle modifiche alle dimensioni dello spoiler anteriore e al design delle prese d’aria e dell’alettone posteriore.

Assolutamente da urlo le prestazioni: Pagani Zonda Cinque, spinta da un motore Mercedes AMG da 678 cavalli, è capace di raggiungere una velocità di punta superiore ai 350 Km/h con un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in soli 3,4 secondi. Estremi anche i tempi di frenata: 2,1 secondi per fermarsi dalla velocità di 100 km/h, 4,3 secondi per arrestarsi da 200 km/h. Insomma, davvero una vettura da brividi… Complimenti ai cinque fortunati che potranno tenerla in garage!