Si chiama Ampera la prima berlina elettrica ad autonomia estesa della Opel che verrà presentata in occasione del prossimo salone di Ginevra in programma dal 5 al 15 Marzo. Questa concept, che rappresenta l’equivalente europeo della Chevrolet Volt, è uno dei progetti sui quali i manager tedeschi puntano maggiormente e lo stesso Alain Visser, Direttore Marketing di GM Europe, ha espresso parole molto positive sulla nuova nata: “Con questa vettura saremo il primo costruttore europeo ad offrire al pubblico un’automobile in grado di percorrere parecchie centinaia di chilometri in modalità elettrica”.

Opel Ampera sfrutterà la tecnologia “range extended” (meglio conosciuta come Voltec), cioè la stessa della sorella americana Volt. Si tratta di una tecnologia che consente di percorrere i primi 60 Km in modalità completamente elettrica, una distanza niente male considerando che, come sottolineato dalla casa, l’80% degli automobilisti tedeschi percorrono in media 50 chilometri al giorno per spostarsi tra casa ed ufficio. Superati i 60 Km di autonomia, entra in gioco un secondo motore a combustione interna che ha il compito di ricaricare in marcia le batterie agli ioni di litio che alimentano la vettura.

Una volta tornati a casa, il livello di carica delle batterie potrà tornare al massimo collegando per una notte la vettura ad una normale presa domestica da 230 Volt, caratteristica che conferisce alla Ampera l’appellativo di “ibrida plug-in“. Berlina cinque porte e quattro posti basata sul pianale della Cruze, l’ibrida tedesca potrebbe beneficiare di un’estetica migliore rispetto a quella della Volt. Infatti, nonostante le linee definitive della vettura non siano state ancora mostrate completamente, già da questa immagine si ha l’impressione di un anteriore ben più curato rispetto a quello della concorrente americana.

Dopo il debutto al salone di Ginevra, Opel Ampera potrebbe arrivare sul mercato nel 2011, un anno dopo dell’uscita a stelle e strisce della Chevrolet Volt. Quanto ai prezzi ancora nessuna notizia, ma certo è che se non si parlasse di cifre esageratamente alte, un pensierino ad un’auto a consumi ed emissioni praticamente pari a zero ce lo faremmo un pò tutti, specialmente poi in un periodo come questo…