Sembra proprio che l’aria di rinnovamento in casa Mercedes non voglia più fermarsi. Dopo i ritocchi a Mercedes SLK e Mercedes CLC adesso è arrivata la volta di una delle vetture storiche della casa di Stoccarda, di una roadster il cui primo modello risale addirittura all’ormai lontano 1957. Parliamo della nuova Mercedes SL che sarà svelata al prossimo salone di Ginevra, appena in tempo per l’arrivo della bella stagione.

Le novità della Mercedes SL 2008 sono abbastanza visibili, a cominciare dall’estetica. La parte anteriore presenta una nuova calandra, più larga della precedente e attraversata da un solo baffo cromato, dei gruppi ottici dal design molto ben riuscito (rappresentano uno dei fiori all’occhiello di questo nuovo modello) e un cofano con doppio rigonfiamento centrale. Le feriotoie nelle fiancate hanno chiari rimandi al passato, mentre a conferma della sportività della vettura un nuovo estrattore posteriore dal quale si affacciano gli scarichi trapezioidali.

Sicuramente degni di nota i motori. Si passa dal V6 231 cv montato sulla SL 280 a quello che presenta maggiori novità rispetto agli altri, il V6 3.5 della SL 350 la cui potenza è stata portata da 272 a ben 315 CV. Questo propulsore viene ormai abbinato ad un nuovo cambio automatico a 7 marce caratterizzato dalla “doppietta” autonoma in scalata. La gamma viene completata dalla SL 500, spinta da un motore V8 da 388 cv e dalla versione “top”, la SL 600, che nasconde sotto il cofano addirittura un V12 da 517 cv.

Se i motori sono da grande auto sicuramente non sono da meno interni e dotazioni, anche questiulteriormente migliorati rispetto al precedente modello. L’abitacolo è un vero salotto e presenta rivestimenti in colore beige con inserti lucidi in radica di noce (la radice di noce viene sostituita in in legno di pioppo chiaro sulla SL 600), mentre il volante è finalmente diventato a tre razze. Di alto livello anche le strumentazioni: navigatore di bordo con hard disk da 40 Gb e impianto multimediale collegato al “Sound System Surround”, sistema con dieci altoparlanti e 510 Watt di potenza.

A disposizione su richiesta, anche fari bixeno dotati di Intelligent Light System, sistema automatico con 5 differenti configurazioni che regola la direzione e l’intensità dei fari in base alle situazioni stradali ed atmosferiche. Disponibile sempre come optional il sistema Airscarf, che tramite delle bocchette presenti sui poggiatesta riscalda testa e collo di quei passeggeri che volessero viaggiare capelli al vento anche a temperature proibitive. L’uscita della nuova SL è prevista per il 5 Aprile, con prezzi non accessibilissimi: si parte da 90 mila Euro per la SL 280.