E’ stata una delle maggiori protagoniste del salone di Francoforte e sarà in vendita in Italia a partire dal prossimo novembre, per poi puntare anche al mercato estero. Si tratta della nuova Lancia Ypslinon Momo Design.

Nata dalla collaborazione tra due marchi da sempre caratterizzati dalla cura dei dettagli dei propri prodotti, la nuova Ypsilon non poteva che risultare una macchina di classe dal tipico stile italiano: innovazione, stile e carattere.

Dall’esterno l’ultima creazione della Lancia mantiene le caratteristiche stilistiche della vecchia versione, anche se la cura dei dettagli risulta ancora più spinta rispetto al passato. Gli interventi cromatici riportano subito allo stile di Momo Design.

Oltre al nero pastello sono tre le altre tinte disponobili (bianco perla, arancio e rosso) naturalmente tutte da poter arricchire con quella che esteticamente è la novità maggiore: la verniciatura di tetto e portellone posteriore in nero opaco metallizzato.

Si fanno notare, inoltre, i cerchi in lega da 15”, la targa Momo Design visibile sul montante centrale e le diverse rifiniture in metalluro come le maniglie delle portiere e del portellone. Senza dimenticare poi che la nuova Ypsilon è la prima vettura a riportare il nuovo logo Lancia.

Interni come sempre molto eleganti e curati, abbastanza ritoccati in questa versione: dalla plancia ai pannelli, dalla console centrale al pomello del cambio per terminare col rivestimento dei sedili, adesso disponobili nei tre colori argento, rosso e arancio e tutti impreziositi dal tocco di sportività dato dalle cucitura argentate.

Anche se non si tratta di una macchina concepita come una sportiva di razza, le prestazioni della Momo design sono di tutto rispetto per un’auto di questa categoria. La vettura risponde con comportamenti brillanti su tutti i tracciati e regala delle belle sensazioni di guida.

Disponibile il motore a benzina 1.4 16v da 95 cavalli, ma di sicuro la versione da provare è la diesel: oltre a quello da 90 cv, la Ypsilon monta anche il turbodiesel Multijet 1.3 16v 105 CV, il motore che, dicono con orgoglio a Torino, è “il piccolo diesel più potente della sua categoria”. Abbinati a questi motori cambi meccanici a 5 o 6 marce, oppure, nel caso del 1400, è possibile provare il cambio sequenziale robotizzato DFN a 5 marce.

Neanche la pubblicità della Lancia Ypsilon è stata lasciata al caso: nel nuovo spot si sono di nuovo scomodati lo stilista Stefano Gabbana e la modella Madalaine Hjort, protagonisti del famoso bacio della puntata precedente.