Dopo l’anticipazione vista allo scorso salone di Francoforte con la presentazione della C5 Airscape, la nuova nata della casa francese è finalmente pronta a mostrarsi al pubblico in via definitiva. Proprio in questi giorni, infatti, è prevista la presentazione della nuova C5, vettura sulla quale la Citroen ha fatto capire di voler puntare con decisione.

La nuova Citroen C5 si presenta, infatti, come una vettura completamente diversa rispetto alla versione uscita nel 2004, e rimane a far parte del segmento D solo per i bassi costi di gestione e per i prezzi contenuti, nonostante dimensioni, comodità e design non siano per nulla inferiori a quelli che si possono trovare nelle migliori auto di segmento superiore.

La nuova c5 è un’auto robusta e possente in grado, allo stesso tempo, di rimanere sportiva ed elegante. A livello stilistico la maggiore novità è rappresentata dalla forma dei fari che, un pò sulla stessa linea della C4, hanno una forma affusolata e tendono a prolungarsi verso le fiancate, caratterizzate da una linea di cintura abbastanza alta. L’anteriore è dominato da una moderna calandra, le cui generose dimensioni hanno portato ad un restringimento della presa d’aria superiore.

Il posteriore dalla coda quasi tronca, con il nuovo disegno dei gruppi ottici, ricorda molto quello dell’Audi A4, dalla quale la nuova C5 sembra riprendere l’impronta generale. Unica perdita rispetto alla versione precedente è quella delle sospensioni idrauliche, che se non più disponibili nel modello base della berlina, dovrebbero comunque essere montate sulle versioni top gamma e su tutti i modelli della station wagon.

Gli equipaggiamenti sono sicuramente da auto di categoria superiore: 9 airbag (tra cui uno per la protezione delle ginocchia del guidatore), sistemi elettronici per il controllo della frenata, climatizzatore, stereo ad alta fedeltà, controllo elettronico della carreggiata, navigatore satellitare in grado di tenere conto in tempo reale del traffico sulle strade nonchè Head up display, sistema in grado di proiettare in trasparenza sul parabrezza le principali informazioni di viaggio.

Numerosi i motori messi a disposizione dalla casa francese: tra i benzina, oltre ai classici 1.8 da 125 cv e 2.0 da 140 cv, debutterà il nuovo 1.6 da 150 cv frutto della collaborazione con BMW. A completare la gamma dei benzina anche il potente 3.0 V6 da 215 cv, mentre disponibili tra i diesel il 2.0 da 170 cv ed il 2.7 v6 da 204 cv. Insomma la scelta non manca… I prezzi sono ancora da definire, mentre l’uscita dovrebbe avvenire nel mese di Marzo 2008 sia per la berlina che per la station wagon. L’appuntamento quindi è per il 2008!