Dopo la Cross Cabriolet Quattro Concept, bellissima vettura con la quale al salone di Los Angeles ha inaugurato l’innovativa categoria dei Suv Cabriolet, la casa dei quattro anelli ha deciso di ripuntare sul fascino dell’auto “capelli al vento” ed ha sfornato un’altra pregevole creatura in riposta alla recente presentazione della BMW Serie 1 Cabrio: parliamo della nuova Audi A3 Cabriolet che sarà svelata tra pochi giorni al Motor Show di Bologna.

Lunga 4,24 x 1,77 m ed alta 142 centimetri la nuova versione Cabrio presenta tutte le novità stilistiche annunciate per la parte anteriore della nuova A3: luci a LED diurne, paraurti e fari dal nuovo design saranno gli stessi che vedremo in futuro anche sulla berlina 3 e 5 porte. Pur parlando di una cabrio gli spazi sono quelli della berlina, con passo e spazio per i passeggeri posteriori rimasti completamente invariati.

L’importante obiettivo di non spostare in avanti il divano posteriore è stato raggiunto grazie alla leggerissima capote in tela, capace di occupare pochissimo spazio una volta ripiegata. Elegante e disponibile nei tre colori nero, blu e rosso questa capote è dotata di un sistema idraulico di chiusura che consente di far apparire o scomparire il tetto in soli 9 secondi. E’ possibile scegliere tra un meccanismo completamente automatico di chiusura ed uno semiautomatico nel quale lo sgancio delle leve è demandato ai passeggeri.

Lo spazio occupato dalla capote è stato sottratto al bagagliaio che si è ridotto a 260 litri, ma che comunque è in grado di raggiuungere quota 674 litri a sedili ribaltati. Gli interni, come da copione Audi, sono molto rifiniti e composti da meteriali di alta qualità. Per una sicurezza al top anche in caso di capote chiusa, come sottolineato dalla casa, la carrozzeria è stata costruita con acciai ad altissima resistenza lavorati a caldo ed è stata appositamente rinforzata per resistere anche ai più violenti impatti.

I motori a disposizione saranno quattro, tutti a turbocompressore, due benzina e due diesel. Tra i benzina TFSI ci sono un 1.8 litri da 160 cv ed un 2.0 litri da 200 cv, mentre i due diesel TDI saranno un 1.9 da 105 cv ed un 2.0 da 140 cv. I diesel saranno abbinati ad un cambio manuale a cinque rapporti, mentre i benzina disporranno di serie di un cambio sei rapporti. A richiesta disponibile per i benzina il cambio a trasmissione S Tronica doppia frizione.

Gli allestimenti saranno due: Attraction e Ambition. Attraction dispone di serie soltanto di luci a Led e capote semiautomatica, mentre Ambition offre capote con sistema automatico ed insonorizzazione, cerchi in alluminio da 17”, assetto sportivo e volante in pelle. Numerosi gli accessori che vanno da sistema di riscaldamento dei sedili e navigatore a sensori di parcheggio e fari allo xeno. Prezzi non ancora stabiliti, uscita prevista per la primavera del 2008.