A circa due settimane dall’inizio del Salone di Los Angeles, Nissan ha deciso pubblicare i primi scatti della nuova 370Z, vettura che si affiancherà alla più potente GT-R andando a sostiutire la 350Z, sulle nostre strade dal 2003 e protagonista di un grande successo di vendite tra gli appassionati della categoria. La 350Z era infatti una delle vetture più divertenti da guidare ed offriva a prezzi nettamente inferiori a quelli della concorrenza un pacchetto assetto-motore degno di vetture ben più blasonate.

L’obiettivo della nuova arrivata è proprio quello di proseguire sulla stessa strada della 350Z e, dando un’occhiata a queste prime immagini, sembra che le carte in regola per replicare il successo del modello precedente questa macchina ce le abbia tutte. Nonostante l’impronta sia rimasta la stessa, il design si è visibilmente rinnovato e riprende le linee estremamente moderne e futustiche già viste su diverse concept della casa nipponica con somiglianze in alcuni particolari alla GT-R.

Tra le maggiori novità spiccano sicuramente i nuovi parafanghi che, nonostante l’evidente allargamento, si inseriscono perfettamente nelle fiancate e la coda, di gran lunga diversa rispetto al modello precedente e dotata di nuovi e moderni fari dalla forma inedita e con tecnologia a LED. Molto ben riuscita anche la vista laterale, in cui i vetri dal taglio netto e deciso si conciliano a meraviglia col la forma spiovente del padiglione.

Se i cambiamenti estetici sono degni di nota sicuramente non sono da meno le novità in ambito meccanico. Come suggerito dalla nuova denominazione, il motore ha subito un importante cambiamento, passando dai 3.5 litri di cilindrata ai 3,7. Si tratta dello stesso propulsore della Infiniti G37 Coupè, derivato da quello della GT-R, ma privato delle due turbine di sovralimentazione per una potenza che, rispetto a quella della più potente sorella, scende dai 480 Cv ai 360 (è comunque un grande passo in avanti rispetto ai 315 cavalli della 350Z).

Se all’aumento di potenza si aggiunge anche il nuovo peso, sceso secondo le indiscrezioni di ben 100 Kg per un totale di 1450 Kg, allora si capisce subito come questa vettura si candidi a tutti gli effetti per entrare nell’olimpo delle Supercar. Dopo la presentazione del prossimo Novembre al salone di Los Angeles, l’uscita di Nissan 370Z è prevista già per i primi mesi del 2009, almeno per quanto riguarda il mercato americano.

Una cosa è sicura: con un biglietto da visita come questo, se davvero Nissan riuscirà a riproporre anche quest’auto a prezzi paragonabili a quelli della 350Z (meno di 40 mila euro) il successo sarà praticamente assicurato. Vedremo cosa ci riserverà il futuro…