Alla vigilia del gran premio del Mugello in arrivo i regali tanto attesi per i tre piloti italiani, che ci tengono tantissimo a fare bene davanti al caldo pubblico delle colline toscane.

A cominciare dal dottore, Valentino Rossi, che continua ad essere alla ricerca disperata di potenza, di qualche cavallo in più per la sua Yamaha: “L’anno scorso ad inizio stagione eravamo in difficoltà. In questa stagione, invece, andiamo in crisi quasi solo sui rettilinei,
visto che in curva teniamo bene”.

Insomma Valentino riassume in uno sfogo molto diretto la sua situazione: “Siamo pari
con le altre squadre fino a che non incontriamo i rettilinei, e lì perdiamo”. E per
accontentare Rossi la Yamaha ha preparato un motore leggermente più potente.

Il nuovo motore già provato nei test però, non sembra soddisfare al massimo Valentino, che ha visto soltanto dei lievi miglioramenti. Il lunghissimo rettilineo del Mugello poi rappresenta un banco di prova durissimo e di certo non gli fa dormire sonni tranquilli.

Problemi opposti, invece, per Loris Capirossi alla Ducati, dove invece la potenza sembra addirittura essere in eccesso. Loris, infatti, al contrario del compagno di squadra Casey Stoner, non si trova ancora a suo agio con una moto difficile da domare, dalla cavalleria troppo aggressiva per lui.

Ed ecco quindi in arrivo per Capirossi un ragalo da parte di Filippo Preziosi, direttore
tecnico di Borgo Panigale, che ha fatto preparare per Loris un motore più dolce. Modifiche
elettroniche e meccaniche per rendere la moto su misura per lui.

E se i miglioramenti desiderati sono arrivati per Rossi e Capirossi, può sorridere anche
Marco Melandri. Novità in casa Honda, niente potenza, ma stabilità. Il segreto, che per
contratto non può essere svelato da Fausto Gresini, in realtà lo sanno tutti. L’utilizzo
del telaio ufficiale usato da Predrosa e Hayden che potrebbe rendere più guidabile la moto di Marco.

Isomma dopo i regali dei team ai nostri piloti, speriamo adesso che siano i tre italiani
di punta a fare un regalo a noi. Una bella gara e perchè no, come è successo già in passato
(anche se in tempi diversi) un podio tutto italiano! Al Mugello poi sarebbe il massimo…