Soltanto qualche mese fa era apparso sulla rete come un giocattolino tanto potente quanto curioso, capace di attrarre un vasto ed eterogeneo gruppo di persone tra gli appassionati delle due e delle quattro ruote. A primo impatto aveva fatto notizia il solo fatto che la KTM, nota casa motociclistica austriaca specializzata nel settore delle moto da cross, avesse avuto l’idea per la prima volta (almeno ufficialmente) di progettare un’automobile.

Ed invece adesso, dopo la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra, l’esposizione a Francoforte e l’annunciata presenza al prossimo Motor Show di Bologna, è arrivata la con certezza la notizia che forse molti stavano aspettando: il KTM X-Bow, veicolo dall’aspetto decisamente corsaiolo, otterrà l’omologazione europea per piccole serie e quindi potrà circolare liberamente per le strade delle nostre città.

Si tratta di un particolare incrocio tra una moto, una macchina ed un Go-Kart. Progettato con l’unico intento della ricerca delle prestazioni e del piacere di guida non presenta nessuna delle comodità e degli optional di una normale automobile di serie. Niente quindi condizionatori, radio o altre diavolerie elettroniche che non troveremmo mai, per capirci, su un’auto da corsa.

Per raggiungere gli obiettivi prefissati KTM si è avvalsa della collaborazione con case dalla storica esperienza nel mondo delle quattro ruote. Motore e cambio portano il marchio Audi: parliamo di quattro cilindri d’alluminio 2.0 FSI, turbo a iniezione diretta, da 220 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. Per chi ancora non fosse contento, molto probabile la produzione futura di un propulsore da 300cv da accoppiare con un cambio automatico a doppia frizione.

Numeri da urlo se pensiamo che questa vettura pesa soltanto 720 Kg. Dietro ad un risultato del genere c’è la mano dell’italianissima Dallara che si è occupata della parte del telaio e dell’aereodinamica. Il telaio è un monoscocca completamente in fibra di carbonio dal peso di soli 70 Kg, mentre i sistemi di raffreddamento ed aderenza sono stati appositamente studiati all’interno della galleria del vento della stessa Dallara. Il risultato? KTM dice che la X-Bow è capace di accelerare da 0 a 100 in soli 3,9 secondi!

L’uscita avverrà nella prossima primavera ed i 100 esemplari previsti per l’intero 2008 sembra che siano già stati tutti prenotati. Dal 2009 in poi la produzione dovrebbe essere leggermente incrementata con la vendita di 500 pezzi l’anno. Il prezzo è già stato stabilito: 45.850 Euro non sono certamente pochi, ma una vettura con questi numeri non si tratta neanche di una cifra estremamente esagerata. Che ne dite?