A poche settimane dal debutto nel vecchio continente, Infiniti ha svelato ulteriori immagini e maggiori dettagli sul suo quinto modello per l’Europa, quello che rappresenta il fiore all’occhiello di una gamma giovane, ma già piena di contenuti di grande valore. La versione “capelli al vento” della G37 Coupè rappresenta infatti la massima espressione della filosofia Infiniti, volta a stupire il pubblico con un perfetto mix di eleganza, sportività e prestazioni.

Dal punto di vista estetico questa versione a tetto scoperto differisce dalla coupè soltanto per dei particolari individuabili nel posteriore dell’auto. Secondo quanto dichiarato dagli ingegneri giapponesi, non è stato infatti semplice mantenere le proporzioni della coupè dovendo creare una struttura adatta ad ospitare il tetto pieghevole. E’ proprio questo motivo che la vettura presenta una lunghezza leggermente maggiore e delle carreggiate più generose rispetto alla variante coperta, modifiche che non hanno comunque assolutamente influito sulla perfezione del risultato finale.

Nonostante si presenti come un’auto molto elegante, basta osservare la vista laterale per capire come Infiniti G37 Cabrio non debba invidiare nessuno neanche in tema di sportività. Oltre alle linee laterali che le conferiscono un aspetto già molto dinamico, la vettura è resa praticamente inconfondibile dal design dei grandi cerchi in lega da 18 pollici. Altra chicca è rappresentata dal meccanismo di chiusura del tetto rigido, un sistema all’avanguardia della tecnica che consente di passare dalla configurazione coperta a quella scoperta in soli 30 secondi con la semplice pressione dell’apposito tasto posizionato dietro alla leva del cambio.

L’abitacolo è caratterizzato da finiture di alto livello ed è dotato di serie di rivestimenti in pelle, mentre il climatizzatore adattativo bizona vanta un sistema intelligente che consente di dosare il funzionamento della ventola in base alla posizione del tetto e alla velocità. Di serie anche la telecamera posteriore per il parcheggio, mentre per gli incontentabili sarà disponibile anche un impianto audio Bose (anch’esso in grado di modificare l’equalizzazione in base alla posizione del tetto e alla velocità del veicolo) con altoparlanti integrati nei poggiatesta.

Dal punto di vista meccanico molte soluzioni sono derivate dalla Coupè. Ad equipaggiare Infiniti G37 Cabrio è un poderoso motore V6 3.7 litri da 320 CV con sistema VVEL abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti ravvicinati o ad una stupenda trasmissione automatica a 7 marce dotata di sincronizzatore in scalata e azionabile tramite comandi in magnesio posizionati al volante. Ad uno sterzo reso molto reattivo da una serie di sensori che controllano la velocità e l’angolo di sterzo del veicolo, si aggiungono anche delle dotazioni di sicurezza assolutamente al top.

Al controllo dinamico del veicolo e al controllo della trazione si aggiungono (come optional) i dischi dei freni con diametro maggiorato e l’Intellignet Cruise Control dotato di frenata assistita Brake Assist, cioè un sistema in grado di comprendere le situazioni di maggior pericolo adattando preventivamente l’impianto frenante alle decelerazioni più impegantive. Dopo la presentazione del salone di Los Angeles l’uscita di Infiniti G37 Cabrio è prevista per il primo trimestre del 2009 negli Stati Uniti, mentre il debutto europeo si dovrà attendere la prossima estate.