Ne abbiamo parlato tanto, abbiamo ripercorso insieme una storia fatta di decenni di trionfi, abbiamo presentato il progetto della rievocazione di un’auto mitica come l’Abarth SS, abbiamo accennato la possibilità che lo scorpione possa salire sulla nuova Bravo, vi abbiamo trasmesso la nostra febbre per l’uscita della nuova Fiat 500 Abarth. Adesso finalmente stiamo arrivando al giorno tanto atteso, all’uscita della prima vettura testimone della rinascita del marchio Abarth.

Dopo il post di qualche tempo fa, in cui ne avevamo anticipato le principali caratteristiche, e a pochi giorni dall’ uscita ufficiale prevista proprio per il mese di Ottobre, torniamo a parlare della Fiat Grande Punto Abarth. Basta dare un’occhiata alle prime immagini per capire che si tratta di una macchina dalle prestazioni ben lontane rispetto a quelle della normale produzione.

La prima cosa che salta all’occhio è sicuramente il design: le linee sono molto più spinte ed aggressive, la carreggiata risulta più larga di 6 centimetri e le prese d’aria sono più generose per permettere un miglior raffredemento del propulsore. Inoltre i fari di profondità incastonati nel paraurti anteriore, gli pneumatici 215/45 montati sugli stupendi cerchi da 17” e le fascie laterali rosse con la scritta Abarth donano alla versione rivisitata della Grande Punto una sportività da invidiare.

Rimanendo in tema “racing”, un aspetto che non poteva sicuramente essere sottovalutato è quello dell’aereodinamica. Nella nuova Grande Punto Abarth gli abbellimenti stilistici non sono mai fini a sè stessi, ma ogni dettaglio contribuisce al miglioramento delle prestazioni generali. Da notare, per esempio, come minigonne, codolini passaruota e fondoscocca in plastica nera formino una carenatura della parte inferiore volta ad una perfetta resa aereodinamica.

A completare l’estetica molto definita non poteva mancare la ricorrenza del marchio della casa: naturalmente in grande mostra al centro della parte anteriore della vettura, il ridisegnato e splendente simbolo dello scorpione si può ritrovare anche sul portellone posteriore, sulle fiancate all’altezza della maniglia fino ad arrivare all’interno della vettura, dove trova posto nella parte laterale della plancia. Gli stessi interni non smentiscono il dna della nuova creatura, con console centrale in color carbonio, strumentazione con grafica dinamica e volante e pomello in pelle nera con cuciture rosse.

Il cuore è quello di cui si era tanto sentito parlare: sotto il cofano romberà il nuovo motore Fiat T-jet 1.4 benzina Turbo capace con i suoi 150 cv di far togliere qualche bella soddisfazione a chi dovesse trovarsi alla guida di questa macchinetta, sempre comunque nel rispetto della sicurezza. Luca De Meo ha infatti assicurato come nella Grande Punto Abarth l’aumento delle prestazioni è stato abbinato ad un generoso dimensionamento dell’impianto frenante Brembo (già il nome è una garanzia) e ad assetto volto a controllare da sportiva di razza.

Poi, per coloro che non fossero ancora soddisfatti di tutto questo, l’Abarth ha assicurato l’uscita anche della più spinta Grande Punto Abarth SS (Super Sport), il cui prototipo è gia stato mostrato, in compagnia della Grande Punto S2000 che partecipa ai campionati di Rally, al recente salone di Francoforte. Si tratterà di un autentico mostro, con una parte anteriore ancora più aggressiva ed la presenza del nuovo kit Abarth “essesse” capace di tirar fuori dalla Grande punto la bellezza di 180 cavalli.