E’ passato soltanto poco più di un mese e mezzo dal giorno in cui Sebastian Loeb, dopo una bellissima lotta con Marcus Gronholm durata tutta la stagione e dopo una super rimonta conclusa in extremis ai danni del diretto avversario, si aggiudicava in Gran Bretagna il quarto titolo mondiale della propria carriera. E’ passato poco tempo, ma per la carovana del rally è già ora di ripartire, è già ora di riprendere il giro del mondo.

La nuova stagione, come da tradizione, prenderà il via col classicissimo rally di Montecarlo in programma dal 24 al giorno 27 Gennaio. Il campionato del mondo rally 2008 sarà un campionato un pò inedito, il primo della storia di questo sport che si disputerà con la monogomma. L’obiettivo prefissato è quello di ridurre i costi e contemporaneamente la velocità delle vetture. L’unico fornitore sarà Pirelli che ha disegnato delle coperture già visionate ed accettate da tutte le scuderie.

Altra differenza rispetto alla scorsa stagione sarà data da una pesante assenza, quella di Marcus Gronholm, che aveva già deciso al termine della scorsa stagione di lasciare il mondo dei rally. Se n’è andato, quindi, l’unico che era stato capace lo scorso anno di dare filo da torcere a Loeb e di movimentare il campionato. Proprio per questo, almeno secondo i pronostici, l’esito del WRC 2008 dovrebbe essere già quasi scritto in favore dell’extraterrestre Sebastian Loeb.

Gli obiettivi dell’alsaziano in questa stagione saranno quelli di migliorare i propri record, di vincere quei rally che ancora gli mancano, come quelli di Finlandia, Galles ed il nuovo arrivato rally di Giordania e soprattutto quello di conquistare senza troppi rischi quel quinto titolo mondiale mai conquistato da nessun pilota nella storia. Il campione della Citroen sarà supportato, come nella scorsa stagione, dallo spagnolo Dani Sordo, che avrà il compito di portare a casa punti importanti per il campionato costruttori.

Il nuovo Gronholm sarà proprio colui che lo scorso anno gli aveva fatto da spalla, il ventisettenne Mikko Hirvonen. Il pilota della Ford sarà affiancato da un altro finlandese volante, Jari-Matti Latvala. Saranno loro due i capigruppo della banda di inseguitori di Sebastian Loeb. Subito dietro ci saranno i due piloti della Subaru Petter Solberg e Cris Atkinson.

A completare il quadro degli inseguitori i piloti dell’altra squadra Ford, la Stobart, con Henning Solberg, e soprattutto (per la felicità di noi italiani), con il nostro Gigi Galli. Gigi, in coppia con Giovanni Bernacchini, avrà finalmente l’occasione buona per riscattare le delusioni delle scorse stagioni. L’italiano potrà finalmente partire ad ogni appuntamento su una vettura al top, una Ford praticamente quasi identica a quelle guidate da Hirvonen e Latvala. Speriamo davvero che possa essere la volta buona per riportare in alto i colori italiani!