Oggi, in uno dei gran premi più movimentati della storia, tra incidenti, momenti di panico e confusione c’è stata un’unica certezza: Lewis Hamilton. Il giovane inglese ha coronato nel gran premio del Canada il suo secondo sogno in pochi mesi: dopo il debutto in Formula 1 è arrivata anche la prima vittoria di un gran premio.

E’ stato in testa dal primo all’ultimo giro e ha dominato una gara in cui dietro di lui è successo di tutto, con una tranquillità che considerati i suoi 22 anni ed un compagno di squadra come Alonso, fanno davvero impressione.

Per il resto è stato un gran premio rocambolesco, che ricorderemo non solo per la prima vittoria del pilota della McLaren, ma anche per i diversi episodi accaduti, primo fra tutti il grave incidente di Kubica che per fortuna sta bene e se la caverà soltanto con la rottura di un piede (io dalle immagini avevo temuto il peggio).

Poi altri incidenti, che hanno messo fuori gioco anche Liuzzi e Trulli, una safety car che oggi è stata in pista un giro si e un giro no ed una serie di vittime illustri di un regolamento che evidentemente ha qualcosa che non va.

Prima Fernando Alonso ha beccato uno stop and go per aver rifornito sotto regime di safety car, poi addirittura Felipe Massa e Giancarlo Fisichella sono stati squalificati non aver rispettato un semaforo rosso all’uscita dei box. 

In tutto questo, sorprese in classifica con Heidfield e Wurz sul podio, buon quarto posto di Kovalainen che partiva dalle retrovie e quinto posto incolore per Raikkonen, con un altro weekend da cancellare per lui e per la Ferrari. Settimo Alonso, superato nel finale dal sorprendente Sato. 

Insomma secondo me una gara troppo condizionata e sconvolta dalla nuove (secondo me poco azzecate) regole, che come si è visto in una giornata piena di interruzioni e di ingressi in pista della safety car, hanno messo in confusione un pò tutti.

Poi il fatto di non poter rifornire sotto regime di safaty car mi sembra proprio un’assurdità. Mi chiedo e vi chiedo: e se un pilota è a corto di benzina con la safety car in pista (può rimanere dentro diversi giri) che deve fare? Deve essere costretto a prendersi 10 secondi di stop and go per evitare di rimanere a piedi? Mi sembra assurdo…