Dopo quattro anni di servizio e ben 140.00 chilometri percorsi in giro per le autostrade del centro e del sud Italia per la “vecchia” Lamborghini della polizia è arrivato il momento di andare in pensione. Il primo esemplare Lamborghini nella storia della Polizia di Stato verrà infatti sostituito dal nuovo modello arrivato qualche giorno fa direttamente dalle fabbriche della casa di Sant’Agata.

Le chiavi della nuova Gallardo LP 560-4 sono state consegnate qualche giorno fa da Umberto Tossini, direttore delle Risorse umane della Lamborghini Spa, al prefetto e capo della Polizia di Stato Antonio Manganelli. Alla cerimonia di consegna, avvenuta presso il palazzo del ministero degli Interni al Viminale era presente anche il responsabile delle relazioni istituzionali della Lamborghini, il dottor Mario Vecchi.

Come accennato, la nuova vettura andrà a sostituire la Gallardo utilizzata per il Centro-Sud Italia a partire dal 2004 e si aggiungerà all’altro bolide dalla livrea bianca e blu già in servizio a Bologna dal 2005, vettura che attualmente vanta ben 100.000 chilometri all’attivo. Non soltanto una macchina di rappresentanza quindi, ma una vettura giornalmente utilizzata dagli agenti per il Pronto Intervento sanitario e per il controllo delle violazioni del Codice della Strada in territorio extraurbano.

Proprio alla luce di questi utilizzi, la Gallardo della Polizia rappresenta una macchina un pò particolare. Oltre alle dotazioni di serie, infatti, sono state aggiunte altre apposite strumentazioni tra le quali il Provida, uno strumento che consente sia di rilevare la velocità dei veicoli in movimento (registrando digitalmente le infrazioni di coloro che hanno il piede un pò troppo pesante) che di collegarsi telematicamente con la centrale permettendo di individuare in tempo reale le terghe delle vetture rubate.

Per il resto, a parte le luci di emergenza a LED montate sul tetto e gli interni interamente rivestiti in pelle “blu polizia”, si tratta di una normale Gallardo LP 560-4, sempre che “normale” sia il termine più corretto da utilizzare per una vettura del genere. Da ricordare che parliamo pur sempre di un bolide spinto da un propulsore V10 5,2 litri da 560 CV abbinato ad una trazione integrale permanente in grado di assicurare una velocità di punta di 325 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.

Proprio per questo motivo i fortunati guidatori potranno essere scelti tra una ristretta cerchia di 30 agenti (tra i quali 3 donne) che hanno superato appositi corsi di guida sicura e di utilizzo della strumentazione di bordo che comprende, tra le altre cose, anche un anche un frigobox nel portabagagli anteriore da utilizzare per il trasporto urgente di organi ed un defribillatore capace di far riprendere il battito in caso di arresto cardiaco. Insomma, semmai un giorno dovessimo sentire una sirena dietro di noi ed intravedere una paletta bianca e rossa la speranza è almeno quella di farci fare la multa da un agente in Lamborghini…