Dopo la presentazione avvenuta in occasione del salone di Detroit è arrivata anche in Europa una delle auto tecnologicamente più interessanti dell’ultimo periodo. Si tratta della Fisker Karma, sportiva ibrida in grado di raggiungere prestazioni di alto livello con consumi davvero sorprendenti. La vettura è stata ideata da Henrik Fisker, un designer danese conosciuto per il suo importante passato in case automobilistiche come BMW e Aston Martin. Ma il bello è che si tratta di un’auto che parla anche molto italiano.

La buona notizia è, infatti, che il primo investitore nonchè futuro importatore nella nostra nazione è un giovane imprenditore meranese, Gianfranco Pizzuto. Pizzuto, che ha pensato di puntare sulle nuove frontiere ecologiche del mondo dell’automobile, è addirittura uno dei tre fondatori della Fisker Automotive Inc., nata nel 2007 con sede in California. E così, dopo essere stata svelata negli States, la vettura ha oltrepassato l’oceano per essere mostrata con soddisfazione anche in Italia, appunto a Merano.

Lunga 5 metri, larga poco meno di 2 ed alta soltanto 131 centimetri, questa vettura presenta un aspetto da sportiva di razza: parafanghi molto pronunciati, grandi cerchi da 22” e linee sicuramente molto aggressive per una berlina 4 porte. Ma nonostante le premesse, quello che più stupisce della Fisker Karma è nascosto sotto la carrozzeria. L’auto è infatti spinta da un motore ibrido che consente di percorrere fino ad 80 Km senza consumare una sola goccia di carburante, un risultato niente male considerato che il 60% dei lavoratori americani ed europei non superano questa distanza negli spostamenti giornalieri.

Questo risultato può essere raggiunto grazie all’utilizzo di un motore elettrico che ha, appunto, l’autonomia di 80 Km. Percorsa questa distanza si attiva il secondo motore, quello termico, che ha il compito di mantenere costante la carica delle batterie agli ioni di litio utilizzate per alimentare il propulsore elettrico. Se al grande vantaggio delle bassissime emissioni si considerano le prestazioni comunque di tutto rispetto di cui è capace la Karma si capisce bene come quest’auto possa davvero diventare il futuro delle quattro ruote.

Fisker Karma è infatti capace di accelerare da 0 a 100 Km/h in circa 6 secondi con una velocità di punta limitata a 200Km/h. Il motore è a trazione posteriore abbinato ad un cambio tipo variatore continuo. Le batterie possono essere ricaricate con la rete da 220V in una notte, mentre molto interessante è la soluzione dei pannelli solari posti sul tetto che vengono sfruttati per il funzionamento del climatizzatore. I primi test su strada sono previsti per la fine di quest’anno con uscita che dovrebbe avvenire a fine 2009 negli USA con un prezzo di circa 80.000 dollari. Non prima del 2010 il debutto europeo.