In occasione della tradizionale festa di fine anno tenutasi al Mugello, un pò per dimenticare l’amaro di un mondiale piloti sfumato all’ultima curva ed un pò per festeggiare il dolce del sedicesimo mondiale costruttori della storia del cavallino, Ferrari ha pensato di accogliere le migliaia di persone arrivate per seguire le finali dei campionati monomarca con una stupenda sorpresa.

La sorpresa si chiama Ferrari Scuderia Spider 16M, un’auto che si presenta con un biglietto da visita di tutto rispetto, cioè quello di essere la vettura scoperta più veloce mai costruita dagli ingegneri di Maranello. Realizzata in soli 499 esemplari, questa stupenda creatura è stata pensata per coloro che vogliono abbinare alle prestazioni estreme di un’auto come la Scuderia il fascino ineguagliabile di una vettura scoperta.

Lunga oltre 4 metri e mezzo, larga complessivamente 1.923 metri e con generose carreggiate di 1,669 metri all’anteriore e 1,616 al posteriore, questa versione speciale è facilmente riconoscibile per l’apposita livrea disponibile in due versioni: oltre alla configurazione in nero con contorni grigi è infatti possibile scegliere l’originale livrea tricolore, come previsto da catalogo. Altri segni particolari sono rappresentati da due targhette specifiche; la prima è posta sulla griglia posteriore e celebra il sedicesimo campionato costruttori, mentre la seconda è una targhetta “serie limitata” realizzata in argento e posta all’interno dell’abitacolo.

Altre caratteristiche esclusivamente pensate per questa vettura sono il roll bar con guscio esterno in carbonio e l’impianto audio con I-Pod Touch Ferrari estraibile alloggiato al centro della plancia. Nonostante le linee di questa vettura siano davvero stupende, ciò che più colpisce della nuova Scuderia Spider 16M sono indubbiamente le caratteristiche tecniche. Il cuore della vettura è un propulsore V8 da 4.3 litri di cilindrata montato in posizione centrale-posteriore e dotato di 510 CV.

Il motore in questione, considerando il peso di soli 1.340 Kg (80 in meno rispetto alla F430 Spider), consente di raggiungere un rapporto peso/potenza impressionante (2.6 kg\CV) che sfocia in prestazioni da prima della classe. Ferrari Scuderia Spider 16M è infatti in grado di raggiungere una velocità di punta è di 315 Km/h con un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in soli 3,7 secondi. Il cambio è un 6 rapporti elettroattuato con comandi al volante, mentre la trazione gode dell’adozione del differenziale elettronico E-diff + F1-Trac.

Naturalmente anche l’impianto frenante non poteva che essere all’altezza: per placare i bollenti spiriti di questo “spiderino” a Maranello hanno pensato infatti di montare dischi freno in carboceramica da 398 mm all’anteriore e di 50 mm al posteriore capaci di tenere bene a bada i cavalli nascosti sotto il cofano. Passata la presentazione del Mugello, la prossima occasione per poter ammirare dal vivo questo gioiellino sarà quella del prossimo Motor Show di Bologna in programma a Dicembre. Per coloro che invece avessero già pensato di portarla in garage il prezzo è di 259.000 euro. Non è poco, ma come dire, certi piaceri si pagano…