Ne avevamo parlato proprio in un post di qualche giorno fa con l’intento di entrare nel giusto clima prima della presentazione prevista per i primi di Marzo al salone di Ginevra. Ed invece la nuova 500 Abarth è stata svelata in anteprima oggi a Torino, in occasione dell’inaugurazione dei nuovi stabilimenti Abarth. All’evento erano presenti tutti i vertici Fiat al gran completo, a cominciare, naturalmente da Sergio Marchionne.

E’ stato proprio l’amministratore delegato della Fiat a condurre l’evento, iniziando con l’illustrare il bilancio della casa torinese, assolutamente in linea, almeno per quanto riguarda i primi mesi, con le previsioni del 2008. I conti Fiat sono stati il trampolino di lancio per la presentazione dei nuovi stabilimenti Abarth, sorti proprio dove si trovavano le celebri Officine 83 di Mirafiori. La presentazione della nuove fabbriche è stata l’opportunità buona per parlare anche degli ottimi risultati ottenuti nel 2007 nel campo dei rally, sia a livello nazionale che europeo e per presentare il nuovo Abarth Racing Team 2008.

In Europa saranno l’italiano Giandomenico Basso ed il francese Anton Alen a difendere i colori dello scorpione, supportati anche da importanti sponsor come Selenia e Sabelt, mentre le due Punto Abarth S2000 saranno guidate nel campionato italiano rally dagli esperti Andrea Navarra e Renato Travaglia. “Dalle competizioni alle strade di tutti i giorni, ma sempre all’insegna della sportività” - questa è stata la frase con cui dal mondo delle corse si è passati al momento più atteso, quello nel quale sono stati finalmente tolti, sotto l’emozione generale, i veli alla nuova 500 Abarth.

E lei, splendida regina del prossimo salone di Ginevra, non ha per niente deluso le aspettative di tutti coloro che da mesi la attendevano: paraurti anteriore massiccio, caratterizzato da una grande presa d’aria centrale e da fendinebbia incassati ai lati, feritoie laterali, cerchi con disegno inedito a 5 razze misto acciaio e rosso, minigonne laterali. Il paraurti posteriore è in pieno stile corsaiolo, con nuovo profilo estrattore ai lati del quale si affaccia un doppio scarico che promette scintille. A completare l’opera specchietti rossi, strisce laterali con scritta Abarth e sedili sportivi che si intravedono dall’abitacolo.

E sotto il cofano? Anche lì aspettative rispettate in pieno. Il nuovo cinquino abarth sarà spinto da un motore Fire 1.4 16v benzina Turbo che eroga una potenza di 135 CV a 5.500 rpm e una coppia massima di 206 Nm a 3.000 rpm in modalità “Sport” (la coppia si riduce a 180 Nm a 2.500 rpm in modalità “Normal”). E, come sottolineato dai vertici Fiat, non si tratta soltanto di un motore dalle elevate prestazioni, ma parliamo di un propulsore dal grande rispetto per l’ambiente, essendo come il modello già in produzione, in linea con le normative Euro 5.

Altra chicca di questo mostriciattolo stradale è il nuovo sistema TTC (Torque Transfer Control), volto a migliorare il trasferimento della coppia motrice alle ruote, garantendo un rendimento particolarmente performante della vettura in curva: grande sicurezza unita ad un elevato divertimento di guida. E non è finita: dopo la l’uscita della 500 Abarth (prevista per il prossimo mese di Luglio) già assicurato l’arrivo della Fiat 500 Abarth SS, che verrà presentata in autunno. Per la versione SS si parla di un motore da ben 160 cv con un aspetto ancora più cattivo di quello della 500 svelata oggi.

Non ancora reso noto il prezzo del cinquino marchiato Abarth, anche se voci di corridoio dicono che dovrebbe partire dai 17.000 Euro in su. Sicuramente qualche soldo in più si dovrà sborsare per l’Abarth SS, la cui cifra dovrebbe comunque rimanere sotto i 20.000 Euro. Maggiori dettagli si sapranno sicuramente col passare dei giorni e soprattutto dopo il debutto mondiale del prossimo salone di Ginevra, ma una cosa è sicura e da oggi possiamo davvero dirlo forte: lo scorpione è tornato!