Oltre alla Cruze, che è già pronta per l’uscita della primavera del 2009, e alla grande novità in tema di auto elettriche rappresentata dalla Volt, Chevrolet porterà al prossimo salone di Parigi anche la nuova Orlando concept. Tramite questa vettura dal nome bizzarro, ma di forte impatto, il marchio del gruppo General Motors punta decisamante ad entrare nella nuova categoria delle monovolume compatte (per il mercato americano) a sette posti.

Realizzata sulla base della Cruze, la Orlando appare in effetti come una monovolume un pò particolare, capace di accomunare caratteristiche tipiche anche di altre categorie di vetture: se lo stacco deciso tra cofano motore e parabrezza, il taglio slanciato dei finestrini ed il padiglione sfuggente la avvicinano allo stile di una station wagon, la mascherina imponente, i passaruota molto pronunciati, i cerchi di grandi dimensioni e l’abbondante altezza da terra potrebbero far pensare che si tratti di una SUV.

Per chi si fosse sentito un pò confuso, però, ci ha pensato la casa madre a fare un pò di chiarezza: è stata la stessa General Motors a sottolineare come la Orlando, grazie alla sua grande abitabilità, rimanga comunque una monovolume a tutti gli effetti, in quanto progettata con il fine principale di soddisfare le esigenze di spazio e mobilità anche delle famiglie più numerose. I presupposti per un abitacolo nel segno del comfort sono dati dalla lunghezza del passo (ben 2.760 mm) e dalla larghezza delle carreggiate.

Gli interni di questa particolare monovolume 5 porte offrono una comoda disposizione dei sedili su tre file (tipo teatro) per ospitare fino a 7 persone. Se poi la priorità dovesse diventare quella della capacità di trasporto, l’abitacolo della Orlando può essere facilmente trasformato per ottenere un ampio vano carico. Quanto al propulsore, la vettura della Chevrolet sarà spinta da un motore 2000 benzina di ultima generazione che eroga una potenza di 150 CV con una coppia massima di 320 Nm. Nonostante si tratti ancora di una concept, viste le ottime prospettive, è molto probabile che la Orlando diventi presto una vettura di serie.