Solo qualche tempo fa l’idea di poter conciliare due concetti apparentemente così lontani come quello di Suv e quello di Coupè sembrava un’utopia. Eppure dopo il successo riscosso dal primo esperimento di “Suv sportivo” arrivato dalle mani di Land Rover (parliamo della Range Rover Sport) il mondo dell’automobile si è ricreduto e diverse case automobilistiche hanno pensato di seguire le orme dei concorrenti inglesi.

Prima tra tutte BMW che dopo la concept presentata in occasione del Salone di Francoforte proprio in questi giorni ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova X6. Si tratta di una vettura molto innovativa con la quele la casa tedesca ha inaugurato la nuova categoria delle Sport activity coupé: possenza e robustezza da Suv, linee e aggressività da coupè.

Alta da terra, lunga 4,88 metri, alta 1,70 e con un passo di 2,93 metri la BMW X6 presenta un frontale molto aggressivo e muscoloso, dei passaruota ampi e robusti ai quali si contrappone un tetto discendente che termina in una coda tronca. Il carattere sportivo non rimane limitato soltanto alle linee: sotto il cofano romba un motore a benzina V8 con sovralimentazione Twin Turbo da 407 CV capace di toccare i 250 Km/h di punta con un’accelerazione da 0 a 100 in meno di 5 secondi e mezzo.

Oltre a questo propulsore top gamma a disposizione anche un sei cilindri biturbo benzina a iniezione diretta da 306 CV che presenta comunque delle prestazioni di tutto rispetto: da 0 a 100 in 6,7 s con una velocità massima di 240 Km/h. Due anche i diesel: un sei cilindri in linea con Variable Twin Turbo da 286 CV ed un sei cilindri in linea con turbocompressore da 235 cv. Tutti questi propulsori sono abbinati ad un cambio manuale a 6 rapporti con selettore di marcia elettronico e comandi al volante di serie.

Il tutto è impreziosito da sistemi tecnologici di altissimo livello: la ripartizione della coppia motrice tra i due assali è gestita dal sistema X-Drive, mentre è il dispositivo Dynamic Performance Control ad occuparsi della corretta distribuzione della coppia tra le ruote posteriori (quest’ultimo assicura prestazioni eccellenti anche in caso di improvviso cambio di carico in accelerazione o rilascio).

Anche in ambito sicurezza nulla è stato lasciato al caso e la protezione dei passeggeri è assicurata da moderne cinture a tre punti e da airbag anteriori, laterali e da poggiatesta attivi nei sedili anteriori. I prezzi, in accordo con la qualità della vettura, sono alti: servono ben 73.800 Euro per la X6 xDrive50i con motore benzian top gamma e 56.800 Euro per la X6 xDrive35i col benzina da 306 cv. L’uscita è prevista per il mese di Maggio 2008.