Avevano chiaramente affermato di non voler accettare nessun tetto di spesa imposto dalla federazione e così è stato: tra FIA e Fota è adesso ufficialmente rottura totale. I team della Fota non hanno infatti accettato neanche l’ultima offerta fatta ieri dalla FIA, che aveva proposto di innalzare il budget cup da 45 a 100 milioni di euro per il solo 2010, per poi riportarlo ai 45 milioni previsti nell’anno successivo. Max Mosley lo aveva comunicato ai team con una lettera scritta, nella quale la FIA si diceva pronta ad accettare anche un eventuale revisore dei conti esterno. Insomma, su altri fronti la federazione aveva fatto capire di essere disposta a trattare, ma su quello più importante no, nella maniera più assoluta.

Per questo motivo, dopo un incontro durato quattro ore e svoltosi ieri sera ad Enstone (vicino a Silverstone) nel quartier generale della Renault, i vari team hanno comunicato di essere pronti alla preparazione di un nuovo campionato alternativo alla Formula 1. Brawn GP, McLaren, Bmw, Renault e Toyota non scioglieranno quindi la riserva sull’iscrizione al mondiale 2010, mentre Ferrari, Toro Rosso e Red Bull, che risultano iscritte perchè inserite nella lista dalla FIA contro la loro volontà, di fatto non parteciperanno al prossimo campionato. Delle attuali scuderie, le uniche a prendere parte alla nuova Formula 1 dovrebbero essere Williams e Force India, per questo recentemente escluse dalla Fota.

Come dichiarato al termine della riunione, quello che è emerso dall’incontro di Enstone è stata una grande coesione tra tutti i team, fortemente uniti, nonostante le forti pressioni esterne, nel voler creare una nuova serie alternativa che possa vantare “i migliori marchi, sponsor, organizzatori e società storicamente legate al più alto livello dello sport automobilistico”. Decisamente dalla parte della Fota tutti i più grandi piloti della Formula 1. Chi per primo ha dimostrato di non avere dubbi sul proprio futuro è stato Fernando Alonso: “Non parteciperò a una Formula 1 con i piccoli team, meglio gareggiare da un’altra parte. Noi vogliamo competere con i migliori team del mondo, con la massima tecnologia, con i migliori piloti”.

Ecco come la Fota descrive il campionato che ha intenzione di organizzare:

“avrà una governance trasparente, un regolamento unico, incoraggerà l’ingresso di nuovi partecipanti e ascolterà i desideri dei tifosi, offrendo ovunque prezzi più bassi per tutti gli spettatori in tutto il mondo, dei partner e di tutte le parti interessate. In questo nuovo campionato saranno presenti i migliori piloti, marchi, sponsor, organizzatori e società storicamente legate al più alto livello dello sport automobilistico”.

Fredda e distaccata, invece, la replica della FIA, che forse non si è resa conto del danno che ha provocato a questo sport. La federazione, che ha ribadito come il termine ultimo per l’iscrizione al mondiale rimanga quello di stasera annunciando che la lista dei team partecipanti sarà pubblicata domani, si è infatti detta delusa ma non sorpresa per la decisione presa dai team ribelli:

“La Fia è delusa ma non sorpresa dall’incapacità della Fota di raggiungere un compromesso nell’interesse primario di questo sport. È chiaro che alcuni elementi in seno alla Fota hanno puntato a questa soluzione in tutto l’arco della trattativa, non affrontando le discussioni in buona fede. La federazione non poteva permettere una crescita continua delle spese finanziarie per il Mondiale, nè poteva consentire alla Fota di dettare le regole della Formula 1.”