E’ ufficiale, il matrimonio tra Fiat e Chrysler si farà. Le indiscrezioni di ieri sono state confermate da una nota congiunta delle due società dove si spiega che è stato raggiunto un accordo preliminare sull’asse Torino-Detroit che diventerà operativo a partire dal prossimo mese di Aprile, dopo essere stato sottoposto alle approvazioni del caso. Questa operazione rappresenta un passo fondamentale per un settore che, minacciato dalla crisi economica, sta vivendo un periodo molto delicato e pieno di importanti cambiamenti.

Secondo questo storica intesa la casa torinese acquisirà una quota del 35% di Chrysler, quota che, come previsto da un’opzione e come confermato questa mattina dallo stesso John Elkann, potrebbe salire fino all’acquisizione della maggioranza del capitale. Il tutto senza alcun esborso monetario da parte del gruppo Fiat che, in cambio della quota, si impegnerebbe a ristrutturare alcuni siti produttivi della casa americana in modo da poterli adattare alla produzione di propri modelli e componenti. Chrysler da parte sua potrebbe utilizzare le piattaforme Fiat e soprattutto tutta l’esperienza del marchio italiano in tema di piccole auto.

L’obiettivo di Chrysler sarebbe quindi quello di cavalcare l’onda delle piccole utilitarie, improvvisamente diventata una moda negli States, e di immettere nel breve periodo dei nuovi modelli sul mercato con la collaborazione di Fiat. Il marchio di Detroit, allo stesso tempo, assisterebbe quello del lingotto nello sbarco oltreoceano dei modelli Alfa Romeo e della nuova 500. Questa grande operazione si inserisce comunque in un mercato abbastanza movimentato dove tutti trattano con tutti. Dalla sponda tedesca potrebbe arrivare la notizia di un clamoroso accordo tra BMW e Mercedes che porterebbe in un secondo tempo all’acquisizione di Opel, mentre non sono un mistero le trattative in corso in Francia per far risollevare Renault e Peugeot-Citroën.

Tornando in casa nostra, ecco le parole con cui Montezemolo definisce “importante” l’intesa con Chrysler:

“Con Sergio Marchionne mi sono già sentito un centinaio di volte. È uscito un comunicato sul tema della Chrysler, c’è una lettera di intenti non vincolante che valuta importante la possibilità di una collaborazione tecnologica, che significa motori e piattaforme, verso player americani che dovranno rivolgersi verso vetture in grado di minori consumi, e che siano più piccole. Come Fiat siamo leader mondiale di vetture a basso impatto energetico ed emissioni. Il potenziale accordo è molto importante. Utile dal punto di vista Fiat perchè significa vendere tecnologie che sono costate grandi investimenti e accedere finalmente ad un mercato molto importante per noi, con l’Alfa Romeo e con la Fiat 500, che rappresenta il futuro in un momento di crisi”.

Parole di soddisfazione da Sergio Marchionne, che definisce l’iniziativa come un passo fondamentale:

“Questa iniziativa rappresenta un passo fondamentale nello scenario del settore automobilistico, che sta vivendo una fase di rapido cambiamento, e conferma l’impegno e la determinazione di Fiat e Chrysler a ricoprire un ruolo importante in questo processo globale. L’accordo permetterà ad entrambe le società di accedere a importanti mercati automotoristici con un’offerta di prodotti innovativi ed ecologici, campo in cui Fiat è un leader mondiale riconosciuto, oltre che di beneficiare di ulteriori sinergie sui costi. L’accordo fa seguito a numerose alleanze mirate e partnership concluse dal Gruppo Fiat con i principali produttori automobilistici e di componenti negli ultimi cinque anni, con l’obiettivo di sostenere le aspettative dei partner coinvolti in termini di crescita e volumi.”