Che Toyota Yaris sia una delle vetture in assoluto più apprezzate dal pubblico del vecchio continente è ormai un fatto più che assodato. A comfermarlo sono i numeri, che lanciano il piccolo genio della casa del Sol Levante nella top 10 delle vetture più vendute in Europa e addirittura nella top 3 delle auto più apprezzate nel nostro paese. Nonostante questi numeri, però, si sa come nel mondo dell’automobile la concorrenza sia sempre spietata ed è altrettanto nota l’importanza di mantenere un modello sempre aggiornato con le ultime tendenze, indipendentemente dal successo nelle vendite.

E’ proprio per questo motivo che Toyota ha pensato, a tre anni di distanza dall’uscita del modello attuale, di dare una bella ritoccatina alla propria best seller, allo scopo di tenere sempre vivo l’interesse del pubblico sulla Yaris prima dell’uscita del nuovo rivoluzionario modello in programma tra qualche tempo. Come mostrato dalle immagini, la vettura è cambiata ben poco dal punto di vista estetico e le uniche piccole differenze sono visibili soprattutto nella parte anteriore.

La vista frontale mostra, infatti, un paraurti di nuovo disegno, leggermente più bombato, che adesso comprende anche dei nuovi alloggi per i fendinebbia. La calandra, rimpicciolita e più incassata rispetto alla precedente, si presenta più discreta, mentre la presa d’aria inferiore è più stretta e più lunga e non ha più la grata in tinta con la carrozzeria. Ritoccati anche i gruppi ottici che se all’anteriore presentano una forma diversa (leggermente più allungata verso il parabrezza), al posteriore cambiano soltanto per l’accoppiamento dei colori.

Rivisti anche gli interni, che adesso offrono una maggiore possibilità di scelta tra i vari tessuti. La strumentazione è ancora una volta digitale, almeno per quanto riguarda il mercato europeo, mentre in Giappone verrà mantenuta di serie la tradizionale versione analogica. Più raffinati anche i comandi per il climatizzatore destinati al vecchio continente, mentre non è certa l’adozione degli indicatori di direzione integrati nei gusci degli specchietti retrovisori, come invece previsto per il mercato nipponico.

Se le differenze estetiche, come accennato, non sono poi così marcate, una novità molto importante è invece custodita sotto il cofano. In aggiunta al 3 cilindri mille da 69 cavalli , il diesel 1.4 da 90 cavalli avrà una maggiore ripresa ed il filtro antiparticolato, mentre la maggiore novità sarà rappresentata dal nuovo 1.3 della famiglia Optimal Drive, un motore 4 cilindri che eroga una potenza di ben 100 cavalli e che sarà abbinato al sistema start&stop e ad un cambio manuale a 6 marce per raggiungere prestazioni migliori sia in città che in autostrada.

Toyota Yaris Restyling continuerà ad essere al top anche dal punto di vista della sicurezza. Grazie ad un pachetto costituito a ben 7 airbarg (dei quali due a tendina e uno per le ginocchia del guidatore) e alla probabile aggiunta del controllo elettronico di stabilità e dei freni a disco posteriori di serie, la piccola giapponese sarà ancora una volta un punto di riferimento da seguire per tutta la concorrenza. Dopo la presentazione del prossimo Motor Show di Bologna l’uscita è prevista per la primavera 2009, con prezzi che, come spesso accaduto anche in passato, dovrebbero subire soltanto piccoli ritocchi se non addirittura rimanere invariati.