Che la nuova Fiat 500 sia una macchina più che adatta alle personalizzazioni non è certo una novità. Di questo ne è ben cosciente anche la stessa Fiat che, dopo le varie serie limitate uscite nei mesi scorsi e spesso curate da terze parti, ha pensato di produrre una versione speciale sviluppata ufficialmente dalla casa madre. E’ nata così la collaborazione tra Fiat e DIESEL, la nota griffe di abbigliamento di Renzo Rosso, che ha portato appunto alla produzione della “500 DIESEL”.

Questa volta, però, proprio perchè si tratta di una variante di cui si è interessata direttamente Fiat, non si può parlare di una versione a tiratura limitata: l’obiettivo dichiarato della casa torinese è infatti quello di di produrne ben 10.000 esemplari in un biennio. Il centro stile Fiat la definisce un’ “Urban Survival Vehicle”, cioè di una vettura in grado di sapersi districare tra le insidie del traffico cittadino senza per questo rinunciare ad una spiccata personalità.

Per definirla in parole povere, si tratta di una versione nata per conquistare gli amanti del bello e della moda, di una versione atta a colpire l’attenzione di quel pubblico giovane che non vuole passare inosservato, di quelle persone sempre in cerca di uno stile ricercato ed originale. Ecco così che l’eccentricità di questa soluzione si fa subito notare dal particolare colore “verde DIESEL”, lo stesso verde che caratterizza l’elicottero personale di Renzo Rosso.

La Fiat 500 by DIESEL, che in alternativa può anche essere richiesta anche nei colori rosso e nero, vanta dei particolari cerchi in lega da 16” marchiati con logo DIESEL che lasciano intravedere nello sfondo delle pinze dei freni di colore giallo. Il logo della casa di abbigliamento è naturalmente una costante di questa vettura ed è presente un pò dappertutto: si può leggere nelle modanature laterali, nella mostrina posteriore, sui rivestimenti dei sedili e perfino sul quadro degli strumenti e sul pomello del cambio.

Altra caratteristica della 500 DIESEL è l’utilizzo di una particolare vernice color acciaio satinato che ricopre gli specchietti retrovisori, la calandra, i paraurti ed i classici baffi del frontale, mentre gli interni sono naturalmente più dettagliati con l’utilizzo di rivestimenti in tessuto “denim” con cuciture gialle. Se le particolarità si pagano? Ovviamente si, come confermato dai prezzi di questa particolare variante. Per avere la 500 DIESEL, disponibile in tutte le motorizzazioni della gamma, sarà infatti necessario sborsare qualcosina in più del normale: 15.000 Euro per la versione 1.2 e 17.000 per la 1.3 Multijet e per la 1.4 16 valvole.